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Se ta fumando direto eh com quase 100% de certeza q são os Aneis q ja estao gastos… nao fica tao caro se for só isso…vc vai ter q brunir o bloco trocar jogo de aneis e junta do cabeçote + mao de obra do mecanico.. abraço
Blz então, vow da um look nessa parada!
valew
Vc ve que são os aneis quando o carro fuma o tempo todo…tipo mesmo parado em baixa…e quando vc prega tb..Agora os retentores e só quando vc acelera???
É isso?!?!?!?
_verdinelli escreveu:Se ta fumando direto eh com quase 100% de certeza q são os Aneis q ja estao gastos… nao fica tao caro se for só isso…vc vai ter q brunir o bloco trocar jogo de aneis e junta do cabeçote + mao de obra do mecanico.. abraço
Então Verdinelli, se ele trocar só os aneis, e as outras peças, como cabeçote, bronzinas etc e etc.. estiverem do “meio dia pra tarde”, com oas aneis novos não vai dar muita compressão e o motor começas a rajar???
Anderson Milhouse escreveu:Vc ve que são os aneis quando o carro fuma o tempo todo…tipo mesmo parado em baixa…e quando vc prega tb..¹Agora os retentores e só quando vc acelera???
É isso?!?!?!? ²¹ perfeitamente…. =)
² Quando acelera e também qdo da partida, geralmente na primera partida do dia, sai um tucho de fumaça.. =p
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