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Pessoal, revivendo o tópico pois estou quase vendendo o carro pois não encontram o problema.
Já fizeram todas as leituras com scanner, andamos com o scanner conectado, troca de cabos, bobina, velas, limpeza de TBI, limpeza de bicos e troca de seus reparos, teste da pressão dos cilindros e nada … A falha continua, alguma idéia?
Detalhe que o carro não bate nada, tuchos OK, saia de cilindro nenhum batido, válvulas vedando normalmente ….
Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk
Pessoal, revivendo o tópico pois estou quase vendendo o carro pois não encontram o problema.
Já fizeram todas as leituras com scanner, andamos com o scanner conectado, troca de cabos, bobina, velas, limpeza de TBI, limpeza de bicos e troca de seus reparos, teste da pressão dos cilindros e nada … A falha continua, alguma idéia?
Detalhe que o carro não bate nada, tuchos OK, saia de cilindro nenhum batido, válvulas vedando normalmente ….
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Duas sugestões: 1- teste os bicos e efetue uma limpeza dos mesmos caso a diferença de vazão seja maior que 1ml; 2- teste pressão e vazão da bomba de combustível.
Já foi feito isto, inclusive eu acompanhei os testes
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Boa noite, então eu tinha um sandero 1.6 e comprei um gol 1.0 11/12 de início me incomodava muito em baixa rotação esses (socos) que o carro da, a resposta do acelerador é muito lenta comparada ao sandero, levei no mecânico ele falou que isso é pelo fato do carro ser 1.0… Incomoda mesmo o meu acontece isso em 1° e 2° marcha, na hora de arrancar
Exatamente Danilo, só acontece em baixa uns pequenos socos, os mecânicos fizeram até troca do corpo da TBI por uma nova para testarmos, fizeram leitura dos sensores de acelerador, sonda lambda … E nada, tudo lisinho
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