PERAEEE, vamo com calma.
Falar que tem que fazer o motor assim pela net eh tenso.
Primeiro, baixar água, das 2 uma: ou ela vaza, ou ela passa pra compressão e mistura com o óleo.
Pega a vareta de óleo. Tem gotinhas de água nela? O óleo tá ficando com uma aparência tipo café com leite?
Se sim, passa água pro óleo. O que NÃO significa que tenha que fazer retífica, talvez precise.
Baixar óleo: pode estar vazando (não pinga embaixo?) ou pode estar passando pra compressão. O carro não fuma nada, acelerando parado?
Se estiver passando pra compressão, também NÃO significa que tenha que fazer retífica.
Complicado dar diagnóstico disso pela internet, é como ficar doente e falar com o medico pelo telefone. Leva pro mecânico, abre o cabeçote, e aí sim, dá pra ter noção de que se trata.
abraço!