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BRAILA escreveu:então Luis, eu não estou usando dosador, será que esse pode ser o problema? mesmo com suplementar e HIS é preciso dosador? No caso seu fosse colocar eu ligaria ele na saída de retorno da flauta, ou na entrada vindo da bomba? a entrada lateral do HPI é a entrada e debaixo a saída, isso mesmo ou estou enganado?
AbraçosNão precisa de usar dosador não, tem muita gente que prefere o dosador original, sabe qual é?
Vou ver se arrumo aki um tutorial que mostra como ligar o original, só pra vc dar uma conferida, assim que eu conseguir posto aqui.
T+
então…. ta o orginal sim… aquele q vai na flauta né?? e se for falta de pressão de combustível… só trocando a bomba por uma mais forte, tipo a do GTi? seu carro ta com bico suplementar tb né + os originais e sem dosador?
BRAILA escreveu:então…. ta o orginal sim… aquele q vai na flauta né?? e se for falta de pressão de combustível… só trocando a bomba por uma mais forte, tipo a do GTi? seu carro ta com bico suplementar tb né + os originais e sem dosador?O meu esta com dosador, bomba de GTI e bico do monza na suplemetar e os 4 bicos iwp115.
Me da seu e-mail que vou lhe passar as dicas que eu tenho aqui para colocar regulador de pressão de combustivel original.T+
pode ser muito combustível…
Opa Luis, blz?? meu email é marcosbraila@hotmail.com…. cara acho q o problema é excesso de combustível mesmo… comecei a baixar o HIS e o carro ta melhorando, mas ainda to ajustando… conforme for fazendo vou postando aqui no forum!!
Abraço
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