Grampo na Mola

[Anônimo]

Eai cara, blz?

 

Eu utilizei grampo nas molas do meu, por 1 ano + ou -. Nunca deu problema, porém, sempre tinha aquele medo do grampo soltar e tals. Cada mola eu coloquei 3 grampos, unindo 2 elos nas frente e 3 elos na traseira. De inicio, o carro continua confortável, mas depois de uns 7 meses a mola começou a ficar cansada e consequentemente o carro começou a ficar seco e desconfortável. Depois de quase 1 ano tirei os grampos pois no verão ficava muito ruim ter acesso as praias mais isoladas.

Um ponto positivo foi que o carro ficou muito mais firme na estrada e sentia mais segurança nas curvas. Nunca tive problema algum com grampo soltando, porém, como ja tinha dito, sempre tive um pouco de medo.

Então, tirei os grampos, e ai veio a dor de cabeça.

Por sorte, posso dizer, eu grampeei molas de segunda mão, mantendo as molas originais, porém, tive de trocar os amortecedores e as buchas da suspensão que estavam totalmente avariadas e danificadas, sem falar que, como a mola fica menor em relação aos pratos do amortecedor, sempre que eu pulava uma lombada ou passava meio rápido por alguma elevação, isto fez com que os pratos do amortecedor traseiro ficassem totalmente deformados. Por um lado, arrependimento total, pois tive um prejuízo de uns 1000,00 com manutenção. De outro lado, foi legal enquanto durou pois o carro não havia ficado tão baixo e também nem tão alto.

 

Hoje, minha intenção é colocar 4 amortecedores esportivos e 4 molas esportivas ou até, baixar um pouco os pratos dos amortecedores e colocar só 4 molas esportivas.

 

Mas segue o conselho de quem se arrependeu um bocado, não coloca grampo. Não por ser inseguro, não por ter risco de estourar um grampo, mas pelo prejuízo que pode vir a causar.

 

Valeu?

 

Abraço

 

Obs: http://forum.g5g6.club/topic/9823-me-apresentando/

Aqui tem uma imagem de quando ele estava baixo.

[Autor]

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