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Injeção eletronica no gol quadrado

Clube do Gol Fóruns Clube do Gol Quadrado G1 – Mecânica e Manutenção Injeção eletronica no gol quadrado

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  • #1010175909
    Anônimo
      Bom de qualquer forma vou usar pra ver no que dá….

      depois se der falta ou eu coloco suplementar ou troco os bicos mesmoo…

      agora falta pouco…rsrrs

      só falta distribuidor e bomba…affff….ta acabando!!!

      logo logo eu posto fotos!!! assim que eu descobrir como se faz!!!

      #1010175911
      Anônimo
        Galera, finalmente aprendi a postar fotos no forum….

        vai ai as fotos do kit:

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        Coletor, bicos e Flauta…

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        Sensores e atuadores…

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        Modulo 2.0 alcool e Chicote…

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        TBI 1.6 / 1.8 flex…

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        Agora sim….coletor montado e pronto para uso…

        #1010175913
        Anônimo
          lukinhas.killer escreveu:é esses é um dos problemas! aqui no BR só acha as tabela da lua de alguns fabricantes! as que medem em LBS e CC só acha em sites gringos! o problema é muitos bicos daqui não se acha la!

          []s

          Verdade.

          Daí o cara tem que pegar o jeito de “triangular”, ou seja, encontrar um bico similar com mesma vazão e que encontre lá fora, daí se acha um jeito.

          Senão… só testando mesmo.

          #1010175915
          Anônimo
            LORDMILTON escreveu:

            AlexNichele escreveu:

            LORDMILTON escreveu:

            lukinhas.killer escreveu:parceiro os do tempra aspirado se seu motor for original da conta sim! se você subir a pressão para 3,5 deve aumentar algumas libras e ja da conta! pode ser que em velocidade de cruziero ou em alta possa dar falta mais exerimenta subir a pressão e testar!

            só não aumenta muito a pressão, senão pode começar a atrapalhar o leque e etc!

            o bico do tempra turbo tem quase 29libras, da pra alimentar uns 130 cv no alcool!

            []s

            como calculo as libras de um bico???

            e qual seria os bicos ideais para meu ap??? é um 2100 com comando 49g e futuramente uma saida 4×1…

            Acima de 24LBh, pra começar a conversa.

            A conversão de libra pra cc/ml que eu faço é simples (10,5 pra cima e pra baixo, ou seja, multiplicando e dividindo).

            Porém o complicado é a falta de padrão de medição aqui no BR. Cada fabricante de máquina de teste/limpeza de bico monta o seu padrão.

            O padrão correto é estancar o bico aberto 100% (5ms) por 1 minuto e ver quanto dá o volume. Ponto, é assim que se faz.

            Com medição feita assim, divide por 10,5 terá LBh; feito, mais preciso que isso só conversores mais elaborados, mas é um preciosismo que EU nunca precisei ter.

            Abraço!!

            bom na tabela de vazão que achei na net esta assim:

            Tabela de Vaz ão de Bicos Injetores

            Cód. Do Bico Injetor______________Carros (aplicação)_________________________Comb____Bar____Vazão em ml

            IW 073 VD_____________Tempra 16V 2.0 MPI gas 1993 até 1994______________gasolina____3__________43

            essa vazão que a tabela se refere seria por hora????

            bom dai fiz assim:

            43 ml dai multipliquei por 10,5 = 451,5

            43 ml dai dividi por 10,5 = 4,095

            dai o resultado não foi muito compativel…rsrrs..vc poderia me ajudar????

            Credo, que confusão!! hehehehehe

            Véio, tudo isso (de errado e confuso) se dá em razão da tabela que tu encontrou utilizar um padrão diferente, como comentei numa outra msg.

            Nesse caso tu vê, nessa mesma tabela, qual aplicação/carro/combustível/litragem de motor que ele alimenta. Daí pra frente é dedução e lógica.

            Qualquer coisa, prende o grito aí… não te acanha!

            Abraço!

            #1010175917
            Anônimo
              LORDMILTON escreveu:Galera, finalmente aprendi a postar fotos no forum….

              Agora sim….coletor montado e pronto para uso…

              Muito bem, tá bacana!

              Reta final, pelo que se pode ver. Toca ficha, meu velho!

              Ótima sorte, abraço!

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