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Boa noite pessoal. Em fevereiro comprei meu Gol, o mesmo já veio com Xenon 6000k legalizado, no farol alto e baixo.
Porém no faróis de neblina, esta com as lampadas amarelas normais, pois foi pego em blitz e o ex-dono
colocou as lampadas normais novamente. Tinha Xenon de 6000k, os reatores ainda estão no lugar.
Agora pergunto a vocês, vale a pena colocar um Kit Xenon 4300 k, esses de 80~100 reais nos neblina?
Lembrando que quero funcionalidade e aparência. Acredito que com 4300k vai ficar bom pra andar na chuva e neblina.
As 6000k em no farol e 4300k nos neblina.
Alguém ai ainda usa xênon ?
Vou fazer isso mês que vem, vão arrumar os vidros elétricos traseiros, colocar G5 nos vidros (menos no para-brisa).
Só tenho medo que eu pare e um blitz e identifiquem o Xenon nos milhas, mas acho difícil, pois o farol de neblina é aquele que não da de ver a lampada.
E se parar na blitz é multa por causa do xênon nos neblina e G5 nos vidros kkk
Agradeço desde já.
Valeu.
Amigo, trabalho com venda de xenon…acredito que se a intenção nao é estética, o ideal seria um xenon 3000k, pois os xenons 4300k vendidos tem um tom mt esbranquiçado, nao sendo o ideal para as situaçoes de chuva ou neblina. Grande abraço!
Ja tive xenon em um outro gol q tive. E realmente em chuva ,neblina ou até rodovias era uma droga. Usava 6000k na alta e baixa e 4300 nos neblina. Os 4300k da uma luz branca e se o PM for bom ele vai reconhecer e sem dizer q na neblina n eh tao bom ñ. Vejo no face alguns botando os 3000k e falando q soa boas pra neblina e tals. Enviado de meu GT-S7582L usando Tapatalk
Obrigado, acho que vou de Xenon 3000k ou alguma outra halogena mais amarelada forte com um rele.
Se for por funcionalidade em chuva e neblina forte vai de 3000k, agora estética 6000k,8000k, mas fica a teu gosto. A iluminação amarelada é unica que não se ofusca nestas condições, pois diferencia-se da cor das partículas de água que formam a neblina. Assim você consegue ter uma visão melhor nestas condições.
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