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André. Trabalho com eletrônica e sei que esses resistores esquentam mesmo. E no seu caso como ele vai ficar ligado o tempo todo com o farolete. A tendência é só esquentar mais ainda conforme o tempo. Ai corre riscos sim de derreter fio ou algo plástico por perto.
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André. Trabalho com eletrônica e sei que esses resistores esquentam mesmo. E no seu caso como ele vai ficar ligado o tempo todo com o farolete. A tendência é só esquentar mais ainda conforme o tempo. Ai corre riscos sim de derreter fio ou algo plástico por perto.
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Então, será que a melhor solução seria o que? Trocar o rele???
Como se troca isso ?
hehehe
Sou leigo por isso a preocupação c o fogo!!
Você falou que tem fotos do esquema de ligação. Posta as fotos aí pra gente ver como você fez a ligação
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Você falou que tem fotos do esquema de ligação. Posta as fotos aí pra gente ver como você fez a ligação
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É basicamente assim!
Com um soquete universal de 2 polos positivos e um negativo e a lâmpada também tem que ser assim, dois polos positivos e um negativo,
Ai é fácil, tira o soquete original, liga o positivo e o negativo do soquete universal, vai sobrar um positivo do soquete universal que tem q ser ligado no positivo do farolete,
Pronto!!
Editado Junho 6, 2014 por André Terudi
Lâmpada de freio, ré e os pingos de posição (que ficam aceso quando se liga o farol, tanto na frente quanto atrás) já comprei no alie, deve estar chegando já…. as lâmpadas da seta deixei de comprar justamente por conta disto… se começar a dar trabalho prefiro deixar com a iluminação original (meu intuito é ter lâmpadas de indicação mais fortes, mais visíveis mesmo em situações ruins).
Tenho curiosidade qual seria uma alternativa fácil para se usar led nas setas (4 no total), se for coisa simples compro os leds de uma vez também e fico com todas lâmpadas traseiras de led
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