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Boa noite pessoal, mandei fazer a limpeza dos bicos injetores do meu carro; como estava “falhando em baixa”;
Quando fui pegar o carro na oficina me informaram que não foi trocado os reparos dos bicos pois estavam bons, isso procede ou em toda limpeza tem que trocar os reparos?
O carro ficou melhor do que estava, mas ainda não está 100%
Digamos que está em 90%
Detalhe, já troquei cabos de velas, velas e a bobina, pois no scanner não acusou falha em nenhum dos sensores.
Manda olhar sensor de temperatura,bomba da gasolina e sonda lambida.
Boa noite pessoal, mandei fazer a limpeza dos bicos injetores do meu carro; como estava “falhando em baixa”;
Quando fui pegar o carro na oficina me informaram que não foi trocado os reparos dos bicos pois estavam bons, isso procede ou em toda limpeza tem que trocar os reparos?
O carro ficou melhor do que estava, mas ainda não está 100%
Digamos que está em 90%
Detalhe, já troquei cabos de velas, velas e a bobina, pois no scanner não acusou falha em nenhum dos sensores.
Como foi dito acima, pressão da bomba, filtro de ar, abasteceu ultimamente?
Pode ser gasolixo adulterada….
Abç
Editado Junho 22, 2015 por H i l d e g a r d o
Eu tinha um astra 95 Belga, depois que peguei um início de enchente(passei numa poça de água) o astrinha começou a falhar,ficou sem força. Queimou o sensor de temperatura segundo o mecânico. Na época foi 350.00 lulas… Rssss
Vou postar um vídeo, pois a falha não é constante, não segue um padrão …
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