O bico injetor funciona toda vez que vc aciona o pedal do acelerador (mesmo com motor frio ou quente), jogando diretamente no coletor um pouco de combustível, justamente para acabar com esse buraco na aceleração ou essas falhadas.
Pq quando vc aciona o pedal, a borboleta no carburador se abre, e com isso a mistura fica pobre na hora, com isso o bico injetor, manda logo pro coletor uns ml de combustível sem estar pulverizado, para enriquecer a mistura. Tanto é, que esse bico, que funciona em conjunto com o diafragma, só injeta quando vc aperta o acelerador, quando a aceleração fica constante, ele não injeta nada, mas se vc apertar mais o pedal, ele irá jogar mais um pouco de combustivel no coletor.
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Vlw.