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Opa
A uns 2 anos o meu tava trincando, jah tinha uma fenda de +/- 10 cm
Mandei tirar: caixa, motor e setor de direcao
Soldou, ficou muito bom, coloquei as 2 barras e nunca mais tive problema com tunel trincado. Jah andei com ele originalzao, com mola cortada e agora to com susp. de rosca bem baixo e sem nenhum tricado. Ah, AP 1.8
Pode mandar soldar e colocar as 2 barras q tu nunca mais vai ter problema com isso
Vlw
Putz cara que zica ein, ai é foda, triste mesmo, bom manda soldar MIG, fica bom, camarada meu soldo, e boa…
pois é pessoal é foda…não sabia que só em cortar as molas pudesse prejudicar tanto o carro.. assim que fizer o trampo, se eu não trocar de carro, eu boto as barras e susp de rosca…..
vou providenciar as fotos e posto aki p galera…..
vlws!
Quanto tava cortado?
BrunoAp escreveu:Quanto tava cortado?acho pouco..
1,5 na frente e 2,0 na traseira…
acho que juntou com o amortecedor estourado aí fudeu foi tudo…..
antes o carro era muito duuuuro.. (depois q botei o amortecedor diminuiu +..rs)
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