[MOTOR] Comando de Válvulas no CHT

[Anônimo]

Coloquei o 282° no cht 1.6, e ficou bom,mas antes de 2000rps ele fica meio “tremendo”
A sonda marca 0,350mV em marcha-lenta, e depois de 2000rpm marca 0,750mV
Quando pisa tmb cai para 0,350 mas vlta rápido para 0,7
Alguem sabe pq ele fica tremendo, ou como melhorar a lenta?

[Anônimo]

Fala Sydney,

Bem-vindo ao mundo dos aspirados!

Os comandos de válvulas acima de 268 – 270 graus apresentam o “efeito colateral” da marcha lenta irregular. Quanto maior for a duração, maior a tremedeira, “limpando” a marcha-lenta em giros cada vez mais elevados. Eles deixam as válvulas mais abertas, porém sem fluxo (velocidade e volume de mistura) adequado para uma queima regular na marcha-lenta.

A sonda marca valor baixo na marcha-lenta e no início da aceleração pois a mistura e a queima ficam irregulares devido ao comando.

Se acelerando fundo a sonda marca o valor ideal, então esta tudo OK!

A lenta pode melhorar (um pouco) com a adição de um novo carburador maior e bem regulado.

Aliás, seu motor é todo original apenas com o comando diferente?

[Anônimo]

bom.. eu diria ke comando alto eh assim mesmo..
nao dah pra anda devagarzinho ke ele da akelas tremedeiras, igual sogra no inverno..

Abraço !

[Anônimo]

Hauhauhua.. sogra no inverno foi boa!
Então tenho um 2E aki, assim que entrar de férias eu coloco..

[Anônimo]

amigo parabens
acompanharei o topico
estou p/ fazer comando e cabeçote
[]´s

[Autor]

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