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Nesse post vou mostrar algumas fotos da desmontageme montagemdo meu motor do meu gol . Depois de alguns aquecimentos gerados por cebolão retardo , fusível queimado e vazamentos , dois pistões do meu gol encolheram .
Até o ponto , ele estava andando normal , porém estava queimando óleo por causa da folga nos pistões e misturando óleo .
A bomba de óleo ficou fraca e após rodar um tempo com o carro ela acendia com 2.000 giros .
O mecânico me aconselhou a não rodar para muito longe . Queimando óleo e a bomba fraca , poderia trancar meu motor .
Depois de me organizar , acabei parando o carro para fazer o motor .
Aqui estão algumas fotos:
Processo de Desmontagem. 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/661/CmmXQ6.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/902/GptkpJ.jpg [/img] Anti-Chamas Totalmente Entupido. 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/539/5ZGJnO.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/911/OYtqUN.jpg [/img] [img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/674/pvnTvQ.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/537/k79tY2.jpg [/img] Desmontado e Indo Para Retífica. 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/539/FVItXH.jpg [/img] Nota da Retífica. (Saiu barato pra mim)
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/631/YnE9Gp.jpg [/img] Chegada do Motor. 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/673/Ej2fku.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/908/bPQvfp.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/537/oABw6Z.jpg [/img] Peças Novas e Originais. 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/904/bDblRV.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/539/bWLRrb.jpg [/img] Processo de Montagem do Motor. 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/904/lXqq13.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/742/bFiAPu.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/540/8W6cFk.jpg [/img] 
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/440x280q90/540/7n6n2i.jpg [/img] Conclusão. O motor ficou melhor até de quando eu comprei o carro . Aumentou a compressão e ele está andando mais !
O Pistão saiu de stand para medida 0.20mm.
Durou no total 5 dias , da desmontagem até o processo final . Acompanhei tudo e achei maneiro .
Processo simples de montagem e desmontagem , porém não me lembro de quase nada ¬¬’
Deu um trabalhão lavar todas as peças , caixa de marcha e outros com gasolina , mas valeu à pena os gastos e o trabalho .
Em breve estarei mostrando foto do motor lavado , pois no momento estou sem tempo .
Custos. Retífica: R$ 750,00 Peças: R$ 1100,00 Mão de Obra: 400,00 ( Incluindo instalação do vidro elétrico , troca de buchas e outros mais) Total: R$ 2250,00
Mulecao, excelente tópico! Tenho certeza que vai dar uma luz a muita gente por aqui.
Vou colocar o tipo do seu motor no título, pra ficar mais facil da galera achar seu tópico, beleza?
O detalhamento e as imagens ficaram muito bem feitos! Parabéns!
Abraçao! E agora toca esse Gol pra cá e vamo da um role!
:ash:
Prezado Sidney, Que façanha heim!…
Te mandei uma MP, quem sabe vc. me ajuda com a conexão do cavalete com a bomba?
Vlw
Excelente tópico!!! O meu também está queimando óleo, levei ao mecânico e ele me falou que talvez precisasse de levar a retífica..
Estou economizando para levar meu golzinho a oficina e para que ele possa abrir o motor e ver realmente a causa dessa queima de óleo e, se necessário, mandar realmente a retífica..
Boa sorte ai com o novo carrão!!! hehe
J.M. wrote:Excelente tópico!!!O meu também está queimando óleo, levei ao mecânico e ele me falou que talvez precisasse de levar a retífica..
Estou economizando para levar meu golzinho a oficina e para que ele possa abrir o motor e ver realmente a causa dessa queima de óleo e, se necessário, mandar realmente a retífica..
Boa sorte ai com o novo carrão!!! hehe
J.M , de repente o seu é besteira , como anel de segmento …
O meu no caso houve um aquecimento aonde encolheu dois pistões . Ai teve que retificar a parte de baixo e abrir cilindro para 0,20mm …
E isso desencadeou outros problemas , por isso o meu gasto com peças . Praticamente o motor está novo .
E outra , só abra o motor com o dinheiro na mão . Porque abriu , vai ter que fazer !
Mas você consegue também , com certeza vai ser bobeirinha .
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