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Justamente, apenas com o motor kente.A sensação que tenho é que parece que o carro vai morrer. Com o motor frio o conta giros fica um pouco acima do normal em ponto morto, já me disseram aqui que isso é normal, mas parece que isso evita que aconteca o barulho no motor enquanto estou em movimento.Quando esquenta e o conta giros fica no lugar correto eu ando com o carro e acontece o barulho.
tbm to misturando alcool, mas imagina a mistureba que fica com essa gasolina batizada duvidosa que temos, gasolina + solvente + alcool + agua = motor fundindo rapidim.
Galera to com o mesmo problema gol power 1.6 ano modelo 2012 com 3 mil e 500 km, ta fazedno o barulho do video nas suubidas e em baixa rotaçao levei na cc eles disseram ser a gasolina, amanha vou pegar o carro e por alccol pra ver se para, no começo achei que era conversa da mas pelo visto a solucao é essa misturar com o alcool correto? ???? Fico feliz que o problema seja so esse ja que meu ultimo carro um astra com 30 mil km que tirei zero tb apresentou defeito de borra no sistema de arrefecimento.
Sei que agente deveria ter a opçao de escolher abastecer com alcool ou gasolina e o ocarro funcionar perfeitamente mas como disse um amigo do forum teoria é uma coisa pratica é outra.
Minhas duvidas entao sao as seguinte:
1- Nao existe soluçao outra para esse problema a nao ser abastecer com alcool ou misturá-lo na gasolina??????????? Pq hj em dia compensa bem mais abastecer na gasosa.
2- Qual a proporçao de gasolina e alcool que se deve por?
3- E por fim nao é concersa de cc para nao precisar trocar peças e motorna garantia correto?
Vou fazer os teste com o carro e aviso o resultado
Galera, fiz a primeira revisão semana passada, o técnico deu umas voltas no carro comigo, e novamente me disse a mesma coisa, alta taxa de compressão e a gasolina não suporta por ter menos alcool nos ultimos meses. Paramos num semaforo e parou um celta do lado, ele falou observa esse celta sair, vai grilar, e não é que a bagaça grilou do mesmo jeito. Ele me disse que pode adicionar alcool, carro flex é feito pra isso mesmo. Comecei a observar e a maioria, celta, agile, palio, siena, tudo no mesmo tró-ló-ló rsrs.
Então resumindo, to colocando a cada 50 reais + 10 de alcool. Tem resolvido.
E pelo jeito vai continuar assim, pq até agora não anunciaram mudanças no motor para a linha G6.
é oq eu digo, poe tecnologia VVT-I e acaba o problema….
brasil e seus motores arcaicos.
so lamento!
pesquisem ae sobre o controle de valvulas variavel = economia e mais potencia!
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