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Fala Galera Blz.!
O bura do meu golzinho eu já desisti dele
. Já mandei dar geral duas vezes, e rodo um mês + ou – e ele da problemana na lenta, falha etc. Sem falar que ele está com dois parafusos da tampa espanado. Meu primo me indicou um local que faz serviço em carburadores, fui lá pra fazer um orçamento a base de troca vai ficar em 350 pratas.
allandesign escreveu:dei uma pisada laaaaaaaaaaaaa no fundo! parece q realmente a sujeira saiu! rs rs rs
porem tenho o problema de o carro demorar mto pra pegar. e qndo ta na lenta ele morre! …………carburador ?????????????rs….
O teu bura deve estar igual o meu…. todo moído por dentro…. víra a mexe eu preciso acelerar p/ desentupir…. embaçado…
O motor, na lenta, morre toda hora, independente da temperatura ??
ve so…
da uma limpada nele geral tira todo ele…
tira todo o combustivel dele e com um compressor de ar…
vai limpando… e com um arame vai socando nos buracos…
e usa um produto CAR 80…depois regula a entrada de ar dele…
e a acerelação…agora se liga a giclagem… pra n perder a sequencia…
pega alguma tabela do teu bura e ver se estão certos…vlw broder
cht, falhando????
– engine flush, troca de oleo pra desentupir tudo.
– primeiro ajuste das valvulas pra 0,20 admissao e 0,25 escape.
– limpeza do carburador, troca de todas as juntas do carburador e da base de baquelite e de madeira.
– ajuste de ponto de ignição.Nao sei se eu que sou doido demais, mas esse negocio de limpar carburador e ajustar valvula do motor cht eh facil demais! tava pensando se tivesse alguem com uma camera em goiania eu faria um diy ! Esse negocio de gastar 300 contos com mecanico pra isso eh balela!
pietrol escreveu:ve so…
da uma limpada nele geral tira todo ele…
tira todo o combustivel dele e com um compressor de ar…
vai limpando… e com um arame vai socando nos buracos…
e usa um produto CAR 80…depois regula a entrada de ar dele…
e a acerelação…agora se liga a giclagem… pra n perder a sequencia…
pega alguma tabela do teu bura e ver se estão certos…vlw broder
Opa! nunca “soquem arame nos buracos do carburador”!
Isso pode fuder com ele. Dá um banho de gasolina (se preferir deixa de molho durante uma noite) e passa um jato de ar pelos dutos depois, somente!
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