Olha o nível do atendimendo no chat da VW

[Anônimo]

Essa ai manja do assunto, é cada uma viu…

[Anônimo]

E ainda diz que tem que praticamente zerar o tanque antes de trocar o tipo de combustivel. Besteira. Precisa andar pelo menos 10 km sim, para a sonda lambda identificar a mistura, mas a mistura pode ser em qualquer proporção. 

[Anônimo]

Coitada da moça, na cartilha que ela segue não tinha a resposta…

 

tem que rir para não chorar mesmo.

 

abs

[Anônimo]

Resumindo o que a moça disse:

 

– Não utilizar aditivos ou gasolina aditivada (acho que já li isso na tampa do tanque de combustível do celta da minha irmã);

– realizar rodízio de combustível de acordo com seu critério (eu utilizo 1 tanque de etanol para cada 5 de gasolina);

– abastecer sempre ou sempre que possível no mesmo posto (eu sempre encho o tanque toda vez para não ficar no aperreio sem combustível por aí);

– quando for trocar de combustível, “secar” o máximo possível o combustível do tanque e rodar no mínimo 10km antes de parar o carro

 

Sugestão: como seu carro é 2014, pode rodar uns 40 mil km só trocando óleo e realizando alinhamento e balanceamento dos pneus para não perdê-los…

[Anônimo]

Tá, vacilo meu em não ler o que possa conter no manual, mas vejamos: se a gasolina aditivada foi criada com o intuito de ser melhor, ai o cara não poder usar a aditivada e sim a comum é no mínimo contraditório. Poderia até ser desnecessário usar  a aditivada, mas desaconselhado é pra se lascar. Por favor alguem me diz que não fiz merda em por uns litrinhos de aditivada no meu carro… kkk

 

 

Enfim, esperar o tanque secar, empurrar pro posto ( ) e nunca mais abastecer com gasolina aditivada. Nem que me deem de graça.

 

P.S. Pessoal, tenho muito o que agradecer a vcs. Pense numa pesquisa danada que foi pra comprar meu carro e a decisão pelo Gol G6 foi devido a vcs viu. Aprendi muita coisa e pretendo continuar aprendendo com os senhores.

 

Aquele abraço!

[Autor]

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