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Se vc não mexeu na regulagem lá no pedal, sem duvida tem que regular nesta trava que fica perto do carburador.
Felipe Voya escreveu:Se vc não mexeu na regulagem lá no pedal, sem duvida tem que regular nesta trava que fica perto do carburador.
É isso mesmo, o problema não é que ele está baixo, ele está destensionado, ou seja, com uma folga grande entre o ponto de inicio de aceleração e ponto de repouso do pedal. Como faz pra regular?
Abraços,
Ela tem uma trava de ferro que prende aquela borrachinha, que faz com que ela o conduite nem vah pra tras nem pra frente….Perto daonde o cabo vai preso no carbura, de uma olha aonde o conduite acaba e aonde aparece o cabo de aço…ali tem um tipo de uma presilha.. tira ela dali e puxa o conduite na direção do pedal do bloco do motor pra direita no caso um pouco tipo 2 cm jah basta…prende dinovo a presilha do mesmo modo que estava antes…e de uma olhada no pedal…
Acho que deu pra entender neh brother..
Abraços.
Anderson Milhouse escreveu:Ela tem uma trava de ferro que prende aquela borrachinha, que faz com que ela o conduite nem vah pra tras nem pra frente….Perto daonde o cabo vai preso no carbura, de uma olha aonde o conduite acaba e aonde aparece o cabo de aço…ali tem um tipo de uma presilha.. tira ela dali e puxa o conduite na direção do pedal do bloco do motor pra direita no caso um pouco tipo 2 cm jah basta…prende dinovo a presilha do mesmo modo que estava antes…e de uma olhada no pedal…
Acho que deu pra entender neh brother..
Abraços.
Dito, feito e resolvido o problema, é isso aí Milhouse, deu certinho cara, o pedal ficou na altura certa e agora o cabo está tesionado de forma correta.
Obrigado ao Milhouse e a toda a galera aí! Vc´s são os melhores.
Valew!
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