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Comprei o carro com receio tambem, de cara todos me falavam do motor que abria o bico, dos barulhos internos excessivos da falta de potencia do 1.0 principalmente com o ar ligado, do acabamento interno simples, mas na boa, paguei 25 mil em um 1.0 completo 2011 com 21.000 Km, o carro tava com cheiro de novo.
Não tive surpresas, o carro é 1.0 execelente pra quem presa a economia e usa diariamente ainda mais em são paulo mas com isso não da pra exigir muita potencia.
As manutenções que tive foram as basicas afinal tem que cuidar óleo, filtros, revisões.
Bem confortavel por ser popular e caso queira trocar em pouco tempo vai conseguir bons valores no mercado.
como ja disseram no tópico o carro é um filho ou cuida ou dará problemas como qualquer outro.
Editado Agosto 13, 2013 por Cristo.Bruno
Bem, tenho minhas considerações sobre o VW GOL atual.
1) É um carro muito vendido, e muito fabricado. Tenha em mente que comprar VW é jogar na loteria: tem muita gente “dando azar”, mas muita mesmo, pois parece que não existe controle de qualidade na VW (não apenas na VW ok?), pois quando se quer vender e vender mais e mais, acho que não se pensa muito na qualidade final do produto, visto que AINDA EXISTEM MUITOS MODELOS G6 “batendo motor” em baixíssimas quilometragens. Portanto, CUIDADO.
2) Comparando aos carros que o GOL concorre (acho o Gol G5 e G6 concorrentes do Fiesta Rocam hatch, Novo Uno e Novo Palio), eu testei todos e pesquisei o custo benefício, até por que queria um modelo 2 portas e com equipamentos básicos (Ar, Direção, Travas e vidros elétricos). Acho o Gol superior ao Fiesta Rocam e Novo Uno, e pau a pau no Novo Palio, sendo que o Novo Palio era mais caro e o Uno não me agradava em NADA.
Achei o Gol superior em acabamento e design nos carros que citei, apesar de TODOS SEREM SIMPLES, porém notei que o Gol parece ser um pouco (pouca coisa) melhor em contrução. E acho o Gol G5 e G6 lindos, acho que isto é indiscutível, fora que o Fiesta Rocam é praticamente o mesmo carro desde 2003 (tendo apenas facelift bem superficiais).
3) Celta, Ka, Gol G4, Onix e HB20 são carros de categorias que EU julgo serem diferentes. Por ex, o Ka, Mille e Celta, são carros mais simples que o Gol G6, tanto que são mais baratos, e se você testar cada um vai ver que eu não estou falando bobagem. Digo o mesmo para o Onix e HB20, eu os testei também e achei superiores em TUDO (mas não é TÃO superiores). O Onix é bem mais macio, parece até ser um pouco melhor em acabamento. É a minha opinião, e vale o mesmo para HB20.
Então amigo, tenho um Gol G6, comprado zero KM (comprei por R$29.500,00 com ar, direção, vidros, travas e mala elétrica), versão 1.0 2 portas.
Não tenho o que reclamar do carro (tirando um barulho na suspensão que ninguém diagnostica, mas dá para conviver com isto =( ). Fiz uma viagem com ele no final de semana e o carro rodou 683KM consumindo 35,28 litros de gasolina. Acreditem se quiser. E apesar de não me arrepender, eu não compraria VW novamente, mesmo que meu carro nunca dê defeito algum.
RESUMINDO: recomendo que você não compre VW (Gol, Fox ou outro modelo), não pelo carro ser ruim ou bom e sim porque você pode acabar “dando azar” como muitos e muitos usuários deram. É pura probabilidade. Saia da Fiat ou VW. Abraços!
Editado Agosto 13, 2013 por vinicius_hozara
Ua cara!
é um carro popular, se não me engano é o mais vendido no brasil, então a probabilidade de alguns apresentar defeito também é grandetenho um G5 /09 1.0 e até agora estou satisfeito, o que precisei trocar de peças foi por desgaste mesmo,
igual já falaram ai em cima, é manter as revisões em dia e cuidar do carro, mas acho o carro show demais recomendo
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