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ai manos…eu tenho um cht 1.6 com carburador weber…
e queria saber como fazer uma preparação pra dar uma melhorada nele sem gastar muito?
tipo…começar a aspirar o carro dando uma melhorada sem gastar muito,pra depois ir melhorando mais…e quando eu comprei o meu gol o ex dono me falow q ele ta dando uma fumada quando acelerava muito e que daqui a um tempo eu iria ter q trocar os aneis e outras coisa.
mas outra duvida…se eu aspirar ou começar a aspirar o carro e depois quiser colocar um kit turbo,compensa? naum compensa?vale a pena? ou naum pode?pq kit turbo q eu tenho vontade d colocar.
me ajudem brotheres pq naum entendo nada d motor ainda mas quero aprender aki no CdGQ,e tenho certeza q vo aprender
Bota um carburador 2E, filtro esportivo, bobina MI, escap 4×1 e um comandinho 288 e rebaixa um pouco o cabeçote que já fica bão!
e se mais pra frente quiser colocar um turbinho dae ele já tá preparadinho… só não exagerar muito na pressão pois é um CHT!
Acho melhor você optar por aspirado ou por turbo…que comando de aspro nem sempre dá em turbo, o dimensionado também não vai servir, enfim, escolha ou um ou outro acho até mais negócio você trocar o motor, vai sair mais em conta e o consumo não vai aumentar absurdamente como no CHT aspro ou CHT turbo, coloca um AP 2.0 que vais sentir uma forte diferença. E vai sair mais em conta, de seu motor na troca e pegue um 2.0 álcool, que se for turbinar tem que legalizar comprar kit durabilidade do motor vai para o espaço o consumo aumenta muito, em aspirado o consumo aumenta de mais falo porque tenho carro aspirado… abraço
Rafael_SC escreveu:Bota um carburador 2E, filtro esportivo, bobina MI, escap 4×1 e um comandinho 288 e rebaixa um pouco o cabeçote que já fica bão! e se mais pra frente quiser colocar um turbinho dae ele já tá preparadinho… só não exagerar muito na pressão pois é um CHT!pois é um CHT não, não é bom exagerar na pressão em nenhum motor né!
axo que com essas melhorias citadas o cht ja vai ficar bem mais esperto!mil8120, ja foi falado em outro tópico que pra quem busca um carro melhorzinho so pra rapar todo dia não compensa em nada trocar o motor…
pow o cara falou que quer coisa leve sem gastar, maluco ja vem mandando forjar e os escambal…aeoiuaeaehhaeiuhuaiehuiaehuiaehuiaeh
Cara se vc quer melhorar o carro sem gastar muito vai te turbo mesmo… coloca um kit básico, aumenta giclagem de carburador… roda com baixa pressão… o carra vai ficar economico e vai andar bem mais… Aspirado sempre vem acompanhado de gasto alto… o comando 288 citado vai acabar com sua lenta, sem dizer q o carro vai ficar gastão demais!! Bom pelo menos é a minha opinião!!
Abraços!!
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