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Eu tenho um Gol 1000cc 1993, com motor refeito com kit para 1600cc.
Quero levantar ele pois ando muito em estradas de chão, inclusive em estradas com areia onde é muito perigoso de “colar o peito no chão”.
Preciso levantar tanto a dianteira quanto a traseira.Estou considerando colocar molas maiores (e com maior capacidade de carga) ou calços.
O que vocês aconselham?
Onde moro praticamente não existe estrada de asfalto (Oriximiná, interior do Pará), então a instabilidade em velocidade não é tão importante.
Vou carregar alguma carga, mas não de forma exagerada.Outra preocupação minha é a possível torção do chassi. É aconselhável reforçar longarinas ou outras partes?
PS: também estou considerando comprar um guincho elétrico (desde que eu possa colocar fixação na frente e na traseira, para ter utilidade). Alguém já fez isso?
Abraços
Amigão… barra anti torção superior e inferior.quanto à suspensão, coloque molas com maior capacidade de carga e mande preparar as torres, para levantar um pouco mais. Isso aumentará um pouco também o curso dos amortecedores.
E coloque pneus com cravos grandes.
Vlw bleidao…
Outra coisa que estive pensando…
Diferencial blocante para estrada de chão é bom, para quando uma roda perde contato no atoleiro ou areal.Andei pesquisando um pouco, mas vi adaptações pra Gol apenas para fazer arrancada. (com esse modelo por ex:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-700057301-blocante-80-vw-ap-gol-saveiro-parati-passat-voyage-santana-_JM).
Bloqueia 80%, mas vi comentários que pesa muito a direção. Alguem pode me ajudar nisso?
Então… Quando mais blocado for, mais pesa a direção.Imagine que quando você esterce o volante para um lado, uma roda gira pra frente e a outra pra trás. Beleza… blocar seria legal para estrada de terra, mas você perde todo o jogo de direção do veículo.
Pelo que você está descrevendo a necessidade do carro, você deve morar numa área de areal tipo deserto só que cheio de lama, né?
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