problema de combustão (pelo menos é o que acho)

[Anônimo]

Cara…vc simplesmente comprou um carburador a alcool e colocou no carro?
Pq o certo é vc comprar o Bura a alcool e prepará-lo para andar a alcool, tipo, não resolve vc pegar u bura de um carro 1.8 (por exemplo) e colocar ele no 1.0, as configurações estao apenas para 1.8! São diferentes saca?

Assim como o PedrRj disse, o carro tbm pode estar fore de ponto. Tbm aconselho vc a levar seu carro num cara q entenda de Carburação….pois tem mta gente por aí q fuça e acha q entende de carburador…ja passei mto por essas situações…é foda!

Virabrequim a alcool?…Vc ta querendo dizer “Pistão a alcool”?

Abrcs..

[Anônimo]

A principio o motor era a gasolina, mandei retifica-lo a Alcool, e troquei velas bobina carburador e tals.

Mesmo assim ficou ruim, o virabrequin é a peça que leva os pistões, segue um link abaixo que encontrei pesquisando.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Cambota

[Anônimo]

Pessoal,

pode aconteçer de, se o motor não queimar certo o combustivel, eu ter problemas na marcha lenta e falta de potência?

Eu pensei e, acho que se eu fizer aquele processo de “chipar” que assim ele aumenta a potencia da faisca, e pode queimar melhor o alcool.

o que vocês acham?

[Anônimo]

E a taxa de compressão, ficou a mesma ??? A do alcool é muito maior!!
Manda verificar o ponto do motor, motor fora do ponto perde mta potência!!!

[Anônimo]

Pessoal,

vejam só.

Neste domingo que passou eu desmontei uma parte do motor para substituir um item, o coletor.
Para quem não sabe o coletor a Alcool é diferente do de gasolina, mas enfim, para vocês fiquem sabendo, quando eu finalmente consegui retirar o coletor a gasolina que estava lá (isso mesmo, o que estava era a gasolina, o cara da retifica não trocou), quando fui colocar o coletor a Alcool, para a minha surpresa, percebi que o cabeçote também é a gasolina.

Imagine como estou puto, querendo matar o cara da retifica.

Agora, imaginem, ele pode ter colocado o kit a Alcool do motor (pistão, biela e outros do tipo) mas mantido o cabeçote, sendo assim, logo logo meu motor vai estar !@#$%^& por causa da diferença de formatos entre o cabeçote e o pistão.

Ou ele pode simplesmente ter trocado o anel do pistão, assim o carro para de fumar.

é Froda mano.

VO ver se eu compro uma arma pra matar ele

Bom, eu vou passar lá e vou ver o que faço.

[Autor]

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