- Este tópico contém 17 respostas, 9 vozes e foi atualizado pela última vez 15 anos, 9 meses atrás por
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Olá galera! To com um problema chato e 2 mecânicos confiáveis que levo o carro não conseguem resolver.
Meu gol é 1994 1.0, tudo começou com ele ficando com a lenta muito baixa e o carro morrendo toda vez que eu parace ou até mesmo em movimento jogasse no neutro (ponto morto como dizem por aqui), até então o mecânico disse que o “pé do carburador” estava agarrando e devia fazer embuchamento, então fez, trocou a bomba de gasolina, o filtro, certinho, o carro ficou legal, depois começou um barulho chato, corrente do alternador, trocou, mas 2 dias depois a mesma corrente deu problema, vai ser trocada agora, porém neste fim de semana, subindo a serra aqui para uma cidade vizinha, o carro apresentou outra coisa, que já tinha visto antes, eu acelerava e ele cortava giro, assim o carro não andava, dei meus pulos, acelerei até o talo e fui, ele andou, porém parece que a lenta desregulou novamente depois disso e o carro fica “trepidando” (quicando, pulando), porém nao morre, pois acelerei ele, parece que voltou a engasgar. É freiar e saber que ele vai morrer, dá uma raiva FDP!
O que queria é voltar a andar no carro sem medo de no meio da pista e do nada ele ficar falhando, engasgando e morrendo, pois é a pior coisa. Alguém saberia me dizer o que poderia ser?
Já pediu pra dar uma limpada nas agulhas e gicles do carbura??
da uma olhada no avanço do bura..
e tbm mangueiras q vai no hidrovacuo.
As agulhas e Gicles foram trocadas.
As mangueiras do Hidroavacuo não pedi para olhar, poxa, tenho que viajar sábado novamente, vou levar amanhã no mecânico, é %$@# já ir com medo de ficar à pé!
victorzang escreveu:Olá galera! To com um problema chato e 2 mecânicos confiáveis que levo o carro não conseguem resolver.
Meu gol é 1994 1.0, tudo começou com ele ficando com a lenta muito baixa e o carro morrendo toda vez que eu parace ou até mesmo em movimento jogasse no neutro (ponto morto como dizem por aqui), até então o mecânico disse que o “pé do carburador” estava agarrando e devia fazer embuchamento, então fez, trocou a bomba de gasolina, o filtro, certinho, o carro ficou legal, depois começou um barulho chato, corrente do alternador, trocou, mas 2 dias depois a mesma corrente deu problema, vai ser trocada agora, porém neste fim de semana, subindo a serra aqui para uma cidade vizinha, o carro apresentou outra coisa, que já tinha visto antes, eu acelerava e ele cortava giro, assim o carro não andava, dei meus pulos, acelerei até o talo e fui, ele andou, porém parece que a lenta desregulou novamente depois disso e o carro fica “trepidando” (quicando, pulando), porém nao morre, pois acelerei ele, parece que voltou a engasgar. É freiar e saber que ele vai morrer, dá uma raiva FDP!
O que queria é voltar a andar no carro sem medo de no meio da pista e do nada ele ficar falhando, engasgando e morrendo, pois é a pior coisa. Alguém saberia me dizer o que poderia ser?Cara…
to com o mesmo problema no carro que o seu
cheguei a pensar q era o ´arco´ q eu punha no carro
pq ele soh dava dessas um dia depois que eu enchia o tanque
mais agora eu axo que é carbura
vo leva no meu mecanico amanham…
vamo ve o q é neh…
hehehe
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