Problema Indefinido

[Anônimo]

victorzang escreveu:As agulhas e Gicles foram trocadas.
As mangueiras do Hidroavacuo não pedi para olhar, poxa, tenho que viajar sábado novamente, vou levar amanhã no mecânico, é %$@# já ir com medo de ficar à pé!

mesmo que tenha sido trocado as agulhas e gicle, podem ter entupido novamente, a linha de combustivel do seu carro pode estar suja e vai ocasionar isso sempre, verifique novamente agulha, gicle e a valvula da boia do bura, se tiver uma sujeirinha ali o carro fica um lixo

[Anônimo]

Deixei ele no mecânico hoje cedo. Ao tirar da garagem, esquentei o carro um pouco para ir, para sair da minha casa em direção a oficina tenho que subir um morro bem inclinado. Quem disse que o carro subiu?! Tive de voltar, embalar legal e ai sim ele foi. Quando saí de lá para ir trabalhar, já tinham verificado a bomba, que estava normal, amanhã vou pegar ele, ai vamos ver o que éra. Ah… para ajudar, a corrente do alternador (novinha) estava ruim de novo, fazendo um barulho igual uma lata com uma pedra dentro. Esse carbura 1.0 é problemático.

[Anônimo]

Hoje, tive de ir a uma cidade vizinha fazer um serviço pela empresa. O carro da empresa é um golzinho quadrado 93 1.0 com kit 1.3, show, primeira vez que fui a uma distancia mais longa com ele (86Km), dá uma diferença legal o kit, pelo menos para subir serras e morros.

[Anônimo]

Levei no mecânico o meu hoje…
o cara deu um talento no bura…
troco o giclê, deu uma reguladinha… tah novo!

mais eu vo troca por um 2E agr tbem..
hehehe

[Anônimo]

Weber escreveu:Levei no mecânico o meu hoje…
o cara deu um talento no bura…
troco o giclê, deu uma reguladinha… tah novo!

mais eu vo troca por um 2E agr tbem..
hehehe

Desculpe, mas traduz pra mim?!

O que é “bura”? “2E agr”?

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