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Cara!
Por essas e outras que estou satisfeito com o corollinha! kkkkkkk
Abração!
Nos mantenha informados!
Fiação elétrica sem dúvidas, to com o mesmo problema num Fox 2010. Vou ver se reforço os aterramentos dele ou se troco os fios originais, testei com um multímetro e ele chega a dar menos de 7 volts em marcha lenta, depois sobe normal, oscila demais e a bateria é nova. Só que o meu tem dia que além de não querer ligar também apaga em marcha lenta, já o seu só deixa de ligar…
Então… no caso do meu carro acabou que o defeito era no “módulo de conforto”, uma caixa de comando que fica acoplada na central de fusíveis. Essa peça tava em curto e não repassava a corrente do módulo pra bomba. Preju de 160 reais da peça, fora o da mão de obra.
Editado Dezembro 22, 2014 por rubinhomartins
Amigo
Curti porque resolveu o problema…
Mais o resto não curti não….
Abç
Então… no caso do meu carro acabou que o defeito era no “módulo de conforto”, uma caixa de comando que fica acoplada na central de fusíveis. Essa peça tava em curto e não repassava a corrente do módulo pra bomba. Preju de 160 reais da peça, fora o da mão de obra.
Esse módulo só vem em alguns modelos mesmo, já desmontei o do voyage de minha irmã uma vez. Já o problema do meu descobri com ajuda do vag-com (coisa que nenhuma das oficinas que usou scanner reparou) que o problema era o sensor de temperatura do arrefecimento (marcava menos 40 graus na partida).
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