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Seguinte pessoal, quando o motor está totalmente frio ele pega no estalo, sem pisar no acelerador.
Quando quente se eu desligar e ligar logo em seguida ele tb pega no estalo.
Se eu desligar e ficar mais do que alguns minutos desligado, ele não pega mais no estalo, só pega pisando um pouco no acelerador e as vezes demora!Já foi revisado:
-Todo o carburador, limpeza banho químico, troquei tudo, fiz embuxamento e afinei (não está gotejando!) (já é a terceira vez que faço limpeza nele, 2 na mesma oficina e 1 noma oficina diferente, e o problema persiste!
-Cabos de vela, tampa do distr. e rotor tudo novo!
-Correia dentada trocada verificando o ponto
-Motor feito cabeçote a 1000km, novinho (mesmo antes de fazer o motor o problema apresentava)Preciso de uma força pessoal
Valeu
Amigo, isso parece ser problema de bóia. A bóia não veda e fica mto cheio o carburador, ai fica pingando e acaba afogando. Verifica isso!Vlw.
nao sou perito, + aconteceu comigo, faça este teste
lica ele de noite no escuro e abra o capú, verefique ele em funcionamento
se não esta dando vazamento nos cabos de vela, o meu ficava ruim pra pegar sempre demorava pegar, e quando pegava ficava tremento igual vara verde dava uma acelerada e melhorava, estava dando vazamento de corrente nos cabos novinho, geralmente os cabos vem com um suporte
de lata onde encaixa na vela, o meu estava com prob.
outra se tiver dando vazamento vai ficar igual seta só que fogo azul
tipo neon, se for este motivo ou outro posta ai pra nos
PedroRJ escreveu:Amigo, isso parece ser problema de bóia. A bóia não veda e fica mto cheio o carburador, ai fica pingando e acaba afogando. Verifica isso!Vlw.
Pois é, também achava que fosse, voltei na oficina que fez a limpeza completa no meu carburador, eles retiraram o filtro de ar e colocaram uma lampada pra ver se gotejava, más estava tudo sequinho (segundo o mecanico)
Neste final de semana retirei a valvula EGR e isolei as entradas pra ver de mudava alguma coisa e nada.
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