- Este tópico contém 10 respostas, 9 vozes e foi atualizado pela última vez 12 anos, 4 meses atrás por
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Amigão, concordo com o Joker….
No meu as vezes, apos sair de uma lombada, tento sair na terceira e engasga….Esse pode ser o problema….Tenta sair de 2º…
Já tenho o carro desde 2009, conheço bem como dirigir um carro 1.0…eu somente citei o caso do quebra molas como exemplo. O problema acontece em várias situações em que preciso forçar o carro saindo de uma rotação mais baixa ( não uma rotação mais baixa do que o normal) o que acaba acontecendo com mais frequencia na 3º marcha. Filtro de ar tb já foi verificado.
creio que seja algo no fluxo de ar…. ja tive esse problema em outro carro….
Já tenho o carro desde 2009, conheço bem como dirigir um carro 1.0…eu somente citei o caso do quebra molas como exemplo. O problema acontece em várias situações em que preciso forçar o carro saindo de uma rotação mais baixa ( não uma rotação mais baixa do que o normal) o que acaba acontecendo com mais frequencia na 3º marcha. Filtro de ar tb já foi verificado.
Já tenho o carro desde 2009, conheço bem como dirigir um carro 1.0…eu somente citei o caso do quebra molas como exemplo. O problema acontece em várias situações em que preciso forçar o carro saindo de uma rotação mais baixa ( não uma rotação mais baixa do que o normal) o que acaba acontecendo com mais frequencia na 3º marcha. Filtro de ar tb já foi verificado.
abastece umas vezes no alcool pra ver o que acontece!
Depende qual rotação ele costuma engasgar na terceira.
Qual é a rotação?
Se for abaixo dos 1000 rpms é que vc está com uma marcha muito alta pra pouca velocidade.
Se for acima aí o problema é outro.
Edit. O meu pelo quando eu piso fundo no acelerador, tem um atrasozinho na resposta do motor, mas vi que é normal em carros com acelerador eletrônico, no acelerador a cabo isso não acontece.
Editado Julho 9, 2012 por Alex Rogers
O meu não engasga, tem pouca força em terceira marcha em baixo giro, mais pode pisar que vai levantando o giro devagar e sempre sem engasgar, pede p/escanear a central eletronica, e ver se a regulagem ar/combustivel, TA(se não me engano)e sensores estão dentro dos parametros corretos.
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