- Este tópico contém 30 respostas, 19 vozes e foi atualizado pela última vez 15 anos, 2 meses atrás por
.
-
Posts
-
Os motores AP tem peças muito pesadas, sendo uma caixa bem longa ele dá uma velocidade boa. mas a hora que o giro sobe muito, ele para de ganhar velocidade, devido a ser muito pesado pra girar rápido.
motor CHT tem peças mais leves, ganhando um pouco em rotações mais altas, porem perdendo embalo facil nas subidas.
Com o AP, vc praticamente não perde embalo nas subidas.
Putz o que os caras falam acima é verdade…
1.6 ACHO que não passa de 180KM…senão nem fariam o 1.8…
O meu é 1.8 AP e o máximo que dei foi 180KM e numa pequena descida indo pra Caraguá,e olha que demorou um tequinho heim…
1.6 com 49g , 4×1, e mini abertinho 180km/h caixa 4 marchas. Não vai muito mais não.
o meu Gts da 200 tranquilo!
mas é 1.8 com taxa, 49g, 4×1, caixa escalonada,2E preparadinho e cabeçote feito (angulo e dutos).mas 1.6 original dando 200 acho dificil… de boa
os seus tao andando mtoooooo
o meu cht 1.6 q eu tinha so cheguei a 160……nao passava disse nem a pau.
e agora com o ap 1.8 originalzao só consegui chegar a 160 tb…..nao passou disso nem a pau….ou os seus tao andando mto ou o meu ta uma merda….
bura novo, motor em ordem….(cht meu tava andando mto….tava pau a pau com ese ap agora…)
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
