Pessoal,
Ao mexer na giclagem, usem sempre a tabela de referência.
Não adianta comparar um carro com outro apenas pelo Giclê principal, pois, no TLDZ, por exemplo, tem que ver a combinação do giclê com o tubo misturador e o giclê do ar. Tem TLDZ 1.8 gasolina com 117, 120 ou 125 no 1º estágio, mas sempre muda mais alguma coisa além disso.
No 2E não é diferente. Apesar de o tubo misturador ser fixo, tem modelos com tubos diferentes, e dependendo disso é que se descobre qual o giclê ideal.