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MOMENTO PUBLICITÁRIO !!!
ESTOU VENDENDO PAR DIANTEIRO E TRASEIRO DE AMORTECEDOR REBAIXADOS E PREPARADOS, E MOLAS SE ALGUEM TIVER INTERESSE !!
http://www.golquadrado.com.br/forum/viewtopic.php?p=27362#27362
Eu já andei com o kit encolhedor, q são umas presilhas q seguram as molas encolhidas. Fica muito mais confortavel do q cortar as molas.
Mais se for pra gastar eu preferi a de rosca
Coloquei a suspensão de rosca nesta quinta-feira e não me arrependo ficou melhor do que eu esperava, meu carro tá uns 10cm mais baixo e não senti muita diferença do conforto da altura original, mas a mais confortável mesmo eu acho que é a fixa com as torres encurtadas.Obs: O importante mesmo é vc levar em uma oficina de confiança e de preferência que algum conhecido já tenha feito serviço e gostado, marcas tem muitas por aí, mas não é porque é mais conhecida ou mais cara que é melhor ok.
o meu ta com molas cortadas e amortecedores especiais, fico pior que pau de tarado… então duro o carro fica (cada buraco parece que o carro vai desmontar) então ao abaixar o carro ele vai perder conforto sim, o que menos perde e pulo são molas esportivas (no caso umas cangoo run) e amortecedores turbo gas da cofap, melhor conjunto que já andei até hoje, só não fica muito baixo não, mas se quer só dar uma acentada fica legal… abs
Sou meio leigo,como funciona Suspensão a Rosca.
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