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Sou apaixonado por VW mais esses nesses tempos caiu de mais o goleta foi meu primeiro carro zero km més que vem faz 1 ano ralei muito para compra-lo esperava no minimo ficar 5 anos sem problemas alguns rs fiz dois recall devido a luz do EPC acender e perder a força do carro, agora parece que ele está tudo em ordem mesmo assim tenho receio que futuramente aconteça mais problemas, e sem contar que concessonaria é uma má vontade para atender e não resolvem o problema algum so prolongam mais e mais enfim, uma coisa que me arrependi de ter pegado motor 1.0 talvez se esperasse mais um tempo nao teria dor de cabeça com os moteres 1.6!!! então já definir meu proximo veiculo motor 1.6 e se for VW sera de golf esportline para cima =) caso contrario sonho com modelos da HYUNDAI qualquer carro deles acho top, gosto tambem do C4 hatch vermelhão show de buela e CIVIC SEM PALAVRAS TOP DEMAIS TIVESSE VERBA ERA ESSE MESMO O ESCOLHIDO, isso ai agora vamos trabalhar e correr atras dos novos sonhos rs abraços galera.
Já me antecipei e dei linha no golzim, ele deu uns probleminhas e eu não tinha confiança nesse motor 1.0 da VW então fui ver HB20, Onix, e New Fiesta e digo pra vcs nenhum desses me agradou o bastante, se for pra ficar com um hatch compacto 0km eu compraria outro gol só que dessa vez seria um Power, agora pra quem pretende subir um degrau (como eu pretendia) tem muito carro seminovo nessa faixa de preço, se eu não tivesse problema com o tamanho da garagem pequena teria ido de Corolla. Mas estou gostando demais do Fit, é um baita carro.
A VW, pelo que vejo, trabalha com dois públicos: os que têm pouco e os que têm muito.O problema é que adquirimos um produtos para os que têm pouco, afinal estamos agora com um carro popular, porém pagando como se tivéssemos muito.E esse é o eixo que nos deixa enfurecidos: achar que ser popular é ser de má qualidade, e ainda por cima com preços abusivos.O Brasil em si, incluindo nós, não tem tanta bravura em brigar por qualidade. A gente reclama, xinga, se chateia e tudo mais, mas nada fazemos para coibir toda essa robalheira. Eu não faço… acredito que você também não.Com o valor que pagamos por um jogo de rodas, um pouco de estofado e um motor ultrapassado daria para comprar veículos de muito mais qualidade, aliás, de qualidade, pois os nossos não têm qualidade adequada nem para comparativo.A pergunta é para qual carro eu migraria, certo?Queria eu migrar para um veículo confortável, potente, econômico, durável, bonito, rápido etc. E tudo isso existe barato lá fora. Só lá fora!Hoje eu estaria contente com um Audi A1 ou um A3, um Jetta TSi, um Peugeot THP, um Fusca… Carros que deveriam ser baratos, mas não são.Meu carro, por exemplo, até que tem um bom consumo: a média de 10 km/l com álcool, depois que o Gabriel mexeu em cabeçote e tudo mais. Mas com 100 cv, era pra eu estar andando com um 1.2T fazendo 20 km/l, já que ainda não descobri combustível no quintal da minha casa.Carros não eram pra virem com direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS, controle de tração, air bag, retrovisor elétrico, câmbio automático ou automatizado, rodas de liga leve etc. como OPCIONAIS, mas sim de série.Eu penso que não vou ter um outro carro por enquanto, mas já pensando qual poderia ser o outro carro.Hoje, temos Imposto sobre Operações Financeiras (IOF), Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), PIS/Pasep, Cofins, Contribuições de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), Imposto sobre Serviços (ISS), Imposto de Renda e Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL).Um carro de 75 mil, na verdade, tem 12% de impostos estaduais, 30% de impostos federais e 58% do valor do carro (que já vêm com o lucro exorbitante, do qual se tiram mais impostos da industria para o Estado). Na verdade a industria passa até o café da manhã nas nossas costas.Então… reitero: não tem como pensar em ter um carro mais à frente e imaginar aquela horror de parcelas todo mês.Quem ganha MUITO bem, ali por voltas dos 15 mil pra cima, até que nem acha tão ruim…Mas eu, como brasileiro que todos os dias luto pra conseguir ganhar minha grana, acho péssimo ter que dar tanto dinheiro para um país que se preocupa muito mais com esporte do que com as demais áreas imprescindíveis.Eu pagaria tranquilamente os 42% de impostos + o lucro das industrias, se eu vivesse num paraíso… aí sim!Editado Maio 21, 2013 por Stefenon
Vendo o comentário dos colegas, eu também penso em um “carro” como New Civic Automático acima de 2008 e um Corolla Automático acima de 2009, na faixa de 40 a 45 talvez, isso sim é um carro. Como esse abaixo.
Meu pai tinha um Gol G4 2006 completo, seminovo, vendeu completou a grana e comprou um Corolla 2003 Xei 1.8 Automático e com couro, com 60.000 rodados único dono, revisado na ccs Toyota, por R$ 29.500,
meus amigos, faz 15 na estrada com ar ligado com 5 pessoas, conforto total, hoje tá com 90.000, um carro liso, só foi feito o sistema de freio e limpeza na injeção, nada de assustador, o coroa até xenon colocou nas milhas, agora pergunta se meu pai quer mais outro gol ou outro carro no mesmo nível nacional?…
È isso!
Abç
Editado Maio 20, 2013 por Hildegardo
Estou no meu terceiro carro, sendo que todos eles sempre foram do grupo VAG.
Comecei com uma Parati CL 91, mudei para uma Saveiro Super Surf 2004 e agora estou com um Golf Flash 2007.
Concordo que pagamos muito por pouco.
O custo Brasil é ridículo.
Pagamos mais nos carros, nos impostos, nos pedágios, nos combustíveis.
Em contrapartida temos estradas horríveis, combustível de péssima qualidade e somos tratados como bandidos pelas modificações que fazemos nos carros.
Voltando ao tema do tópico, os carros que me animam pensar em uma troca são: Jetta, Civic e Cruze.
Mas isso ainda vai demorar um tempo, pois estou apenas há 3 meses com o Golf.
Abraços.
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