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Tenho meu GOL 1000 1994 a 20anos, ano passado pedi para trocar o cabo do acelerador que era original por precalção, que arrependimento!, a partir de então já se foram 3 quebras do cabo, sendo que utilizo o gol diariamente, acho que não foi por má instalação, pois a 1º vez meu mecânico instalou da marca fania, quebrou c/ 1mês de uso, a 2º fui eu mesmo que instalei da marca Ferrari, durou 1 ano, na 3º eu instalei de novo e da marca fania, durou 1 mês e meio, agora instalei da cabovel, vamos ver quanto dura> Sempre rompe perto do pedal na junção do cabo c/gancho. Pergunto as colegas de motor CHT se essa quebra excessiva é normal, vamos ver quanto dura o cabo da cabovel, o ideal seria o cabo original mas acho que não se deve encontrar mais, a não ser em desmanche
Conversando com um colega, este me sujeriu de abrir o furo daquela esponginha onde vai encaixado no gancho do cabo no pedal de acelerador até este ficar bem solto, para aumentar a vida do cabo, pois senão este acaba sofrendo muita flexão naquela região, tinha lubrificado o furo da esponginha antes mas pelo jeito só isso não tinha resolvido.
GOL 1000 1994, a sua esponjinha ainda é original? ela é na cor amarelo escuro? No meu caso e AP nunca quebrou o cabo não, mas a minha esponja já tive que trocar 2 vezes, sabe se existe dela de borracha?
Caro colega Schuberg, já troquei a esponginha original que era quase da cor laranja, pois a mesma havia se partido em 2 pedaços, e como as pararelas deixam a desejar, talvez essa seja a causa da quebra do cabo, se não tivesse trocado o cabo original do meu provavelmente duraria até o carro virar sucata. A esponginha de reposição que vejo por ai e da cor amarelo desbotado.
Essa esponja esfarela com muita facilidade, estava pensando em tentar adaptar alguma de borracha, até pensar em algo funcional, poderia tentar achar uma original em ferro velho. Vou tentar ver nos gols de hoje como é essa esponja.
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