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Então, no meu q foram feitos da partida a frio (atualização de software), do rolamento (o meu só recebeu um banho de graxa azul) e o motor trocado, o único q não consta adesivo perto do estepe – como rekuser disse – é o do motor, mas este consta o novo número no documento do carro.
O do motor teria q ser feito caso houvesse realmente um problema – como por ex consumir praticamente todo óleo em 5 mil km como o meu ou batedeira total no motor.
É isso..
O meu teve que trocar,e não estava bebendo óleo e nem batendo muito, mas deu umas duas vezes barulho de válvula batendo, levei lá e trocaram com 7 mil km, isso que já tinha feito a primeira revisão…
Então, no meu q foram feitos da partida a frio (atualização de software), do rolamento (o meu só recebeu um banho de graxa azul) e o motor trocado, o único q não consta adesivo perto do estepe – como rekuser disse – é o do motor, mas este consta o novo número no documento do carro.O do motor teria q ser feito caso houvesse realmente um problema – como por ex consumir praticamente todo óleo em 5 mil km como o meu ou batedeira total no motor.
É isso..
O meu teve que trocar,e não estava bebendo óleo e nem batendo muito, mas deu umas duas vezes barulho de válvula batendo, levei lá e trocaram com 7 mil km, isso que já tinha feito a primeira revisão…
É então… tem q ficar atento…
O meu foi quase um parto pra trocarem… várias idas à concessionárias, juntei várias ordens de serviço, até q um supervisor técnico virou até meu camarada, conhecido pelo nome, chegando lá já sabia de td q tava acontecendo.
De tanto ir e de tantas vezes q eles tiveram q completar o óleo, ele resolveu mandar o pedido de troca, q foi autorizada em 1 semana.
Depois de trocado, td às maravilhas. Serviço mto bem prestado e em menos de 1 dia (tardou mas não falhou). E motor redondinho denovo. Troquei aos 18 mil km.
Ainda bem q diminuiram as ocorrências nos gols, parece, pois houve época q motores travaram e fundiram por falta de lubrificação – se eu não tivesse atentado para o nivel de oleo aconteceria a mesma coisa.
Meu receio é esse, comprei o Voyage com 13000, sou segundo dono, o óleo foi trocado com 6 meses (5000 km vi no manual) o dono anterior rodava pouco, como rodo mais, tenho receio de aparecer a zica no motor e eu arcar com o preju… já passou de 3 meses da garantia…
Meu receio é esse, comprei o Voyage com 13000, sou segundo dono, o óleo foi trocado com 6 meses (5000 km vi no manual) o dono anterior rodava pouco, como rodo mais, tenho receio de aparecer a zica no motor e eu arcar com o preju… já passou de 3 meses da garantia…Então Hildegardo, o seu é 2009 mas, no meu caso, a garantia de motor e câmbio foi para 4 ou 5 anos (me deu um branco agora
), por ter ocorrido tantos casos de problemas.Dá uma pesquisada na css se o seu não tem essa garantia maior tb, pq podes ficar tranquilo qto ao motor. Não sei se o meu tem por ter trocado de motor ou são todos… fico devendo essa info
É 5 anos
O meu foi susse pra trocar, fiquei camarada do consultor técnico também, já conheço até as filhinhas dele… hehehe
O meu deu o barulho, levei lá, recolheram meu carro e demorou quase 1 mês pra ficar pronto, mas me deram carro reserva, então foi susse…
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