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Opa, boa noite pra todo mundo aqui no Fórum!
E antes de continuar com o relato quero agradecer a todos, porque sou novo no mundo do GQ e aprendi coisa demais com o pessoal aqui, sério mesmo to arrumando o Quadradinho inteiro só lendo o Fórum, PARABÉNS PARA TODOS!
Então vamos ao ocorrido: comprei o golzinho a pouco tempo atrás (cerca de 01 mês mais ou menos) e com cerca de 15 dias ele começou a engasgar, pensei que fosse alguma sujeira no carburador, limpei o carburador (como explicado no aqui no forum), inclusive aproveitei e limpei o motor inteiro, o carro ficou melhor mas de vez em quando engasgava ainda.
Estava correndo atrás de um monte de peça pra ele tentando deixar ele inteiraço, mas em uma bela noite ele engasgou e não tinha oq deixasse o carro ligado, era ligar e morrer, voltei pra casa em cima do guincho, chateado porque o cara do guincho disse que era sujeira no giclê e eu tinha acabado de limpar o carbura.
Limpei novamente o carbura, mas dessa vez reparei que o carro estava mais difícil pra dar partida. Após isso eu tinha a impressão que a bateria estava descarregando (pois era desligar o carro de noite e na manhã seguinte o carro estava sem bateria pra dar partida, e lá ia eu fazer o carro pegar no tranco. Fiquei preocupado com isso e dei uma lida em alguns posts que comentavam sobre o regulador de voltagem do alternador (a pecinha preta atrás do alternador).
Quando estava voltando para casa, notei que a luz do alternador acendeu (antes só acendia e apagava quando dava partida no carro), mas dessa vez ficou acesa e fiquei preocupado, mas era domingo a tarde e não tinha nada aberto, então resolvi seguir viagem até o momento que o carro simplesmente desligava, aconteceu umas 3 vezes até eu conseguir um local pra parar e olhar o alternador, fiz isso e como alguém em algum post havia dito que na emergência era dar umas porradinhas nessa peça, foi oq fiz, o carro pegou de boa e cheguei em casa tranquilo.
No dia seguinte comprei o alternador de voltagem da Bosh na Voli e paguei baratinho, nem R$ 40,00 e instalei!
Minha vida mudou completamente depois disso, antes achava que era problema de bateria porque a minha é de 40amp e como tenho as lampadas de 100w e caixa selada e talz, achei que ia ter q trocar a danada da baterias, mas agora posso ouvir o som no último com carro ligado e lampada acesa que a bateria segura na boa.
Inclusive aqueles problemas que estava tendo no ínicio quando o carro começava a engasgar, acabaram completamente! Cheguei a pensar que talvez o carro não estivesse gerando energia suficiente para o funcionamento adequado e por isso podia estar fazendo com que a bomba de gasolina falhasse. Mas como não sou mecânico deixo as conclusões para os mais experientes.
Mas concidência ou não, posso andar de golzinho na boa ouvindo som do bom sem medo de parar.
Mais uma vez obrigado a todos que contribuiram e contribuem para que façam desse forum uma verdadeira Enciclopédia Automotiva Online.
Abraços e valeu galera quadrada!
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