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as “proteções” do radiador como dito anteriormente ajudam muito no processo de refrigeração direcionando o fluxo de ar da frente do carro diretamente para as aletas do radiador. Ficar sem é ruim para o processo de troca de calor do motor.
Abraços,
As proteções não foram alteradas. Está tudo certinho.
oxy escreveu:cara se for cht (nao sei se influencia o motor) o meu ligava direto e eu reclamava, ai troquei por uma liga poco menos ai ferveu o motor, voltei a outra e ja era ta de boa, intao axo melhor fica com essa antes liga mais e funciona do que frita…Hum… Pode ser mesmo. =\
se é um motor AP é normal ela ligar mais veses, devido a grande capacidade de aquecimento do motor.
Felipejan escreveu:se é um motor AP é normal ela ligar mais veses, devido a grande capacidade de aquecimento do motor.Aí que está. Eu tinha um outro golzinho AP e ele ligava bem menos que esse. Por isso minha preocupação.
EU vou levar no mecânico pra dar uma olhada. Espero que ele resolva.
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