Respiro do Motor / Carburador TLDZ

[Anônimo]

rogerio, meu carro era a alcool e depois foi passado a gasolina, provavelmente o do rogerio tambem…

[Anônimo]

Eu tinha este problema também quanto a sair água e um pouco de óleo vindo do suspiro do motor.
Resolvi colocar aquele filtro de suspiro (como citado aki anteriormente) no quesito limpeza do carburador ficou 100% já tou a quase 2 meses e sem precisar tirar gigle de lenta pra limpar das borras vindas do suspiro. Que a lenta ficava toda irregular e o carro vira e mexe morria quando parava num sinal.

Ahhh tampei debaixo da tampa do filtro de ar com um tampão do CHT e ficou show. e tampei a manguerinha que vai pra debaixo do carbura tb pra não ficar dando entrada falsa de ar e tampei tb a saida da mangueirinha que sai da tampa do motor.

Mas também notei que o carro ficou um pouco mais fraco devido não ter mais esta entrada do suspiro no carburador… Pelo que vi o “vento” que vem do suspiro que é o excedente da compressão do motor que passa pelos anéis dos pistões e desce pra parte debaixo do bloco do motor e sobe junto com o óleo até o cabeçote e sai pelo suspiro.

Este vento ajuda um pouco o carburador, forçando muito a barra… risos é como se fosse um turbinho podemos assim dizer… hahahaha Porque ele exerce uma pressão positiva de ar dentro do filtro de ar, deixando o carro mais esperto. Quanto maior a rotação do motor, mas vento sai por ali no respiro… Faça o teste e veja!

Eu coloquei este filtro pq já tava de saco cheio de ficar limpando carburador toda hora.

Abraços

[Anônimo]

ae Denis meu carro é alcool original numca foi convertido não !!!! gasosa nele só na partida a frio rsrsrsrsrs sou o 4º dono do carro esse é de familia !!! mas eu só vi essa mangueira de agua no coletor nos carros a alcool não sabia q os gasosa tinham !!! mas provavelmente é oq vc falou era alcool e foi convertido !

[Anônimo]

ai cara…desconsidera…coloquei nome errado..

[Anônimo]

sou o 2º dono do carro, é esse é de familia. Não foi mudado em nada.
E tem esse sistema de aquecimento no coletor, acredito que isso é para melhorar a partida no frio. Eu sei, pelo menos na minha premio, tinha uma resistencia q ficava no carburador para aquecer. Isso só era no carburador para carro a alcool.

Vlw

[Autor]

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