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Valeu baiak show de bola, vou segui suas orientações, depois te informo o que rolou .
marciliomoura escreveu:Valeu baiak show de bola, vou segui suas orientações, depois te informo o que rolou .Ok,aguardo novidades por aki rss…
Boa tarde baiak, sua explicação foi perfeita, dei uma olhada lá e consegui achar a válvula, agora ela tem um diferencial da sua, ao invés de ser a vácuo ela tem um cabo, indo na direção do pedal da embreagem , mais acima um pouco, não é cabo de aço igual do acelerador, é um cabo normal, muda alguma coisa para verificação ?
baiak, olhei lá , esse cabo vai direto no painel de instrumentos no botão que aciona o ar quente, essa mangueira a vacuo que não achei na válvula. ela conecta na valvula e conecta onde na outra ponta ?[/url]
marciliomoura escreveu:baiak, olhei lá , esse cabo vai direto no painel de instrumentos no botão que aciona o ar quente, essa mangueira a vacuo que não achei na válvula. ela conecta na valvula e conecta onde na outra ponta ?[/url]Então,é o seguinte,no meu caso como o acionamento é a vácuo,essa mangueirinha fina do vácuo vai ligada uma ponta na valvula e a outra vai no painel de instrumentos,onde tem o botão de acionar o ar,mas no seu caso como vc disse parece ser acionamento a cabo mesmo,daew não vai ter essa mangueirinha,apenas as mangueiras de borracha de cerca de meia polegada que é por onde circula a agua pela valvula…Verifique se nesse cabo que vc disse não esta arrebentado,e se a valvula não esta travada…Se possivel tirar algumas fotos dessa válvula e desse cabo que vc disse passar perto dod pedal da embreagem ficaria mais facil pra eu poder dizer mais alguma coisa que possa ajudar,mas a principio sería isso que lhe disse….
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