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Semi-Eixo / Ponta de eixo / Eixo do Golf – HELP ME

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  • Este tópico contém 10 respostas, 5 vozes e foi atualizado pela última vez 8 anos atrás por .
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  • #195487
    Anônimo

      Preciso de uma ajuda meio que urgente.

      – Alguém já colocou eixo traseiro do Golf na Saveiro Cross G5?

      – Como faço pra resolver o problema do semi-eixo (homocinética), sem ter que cortar a longarina?

      – Ponta de eixo, ProLink e etc, são seguros?
       

      Fico no aguardo

      #195489
      Anônimo

        UP

        #195491
        Anônimo

          Preciso de uma ajuda meio que urgente.

          – Alguém já colocou eixo traseiro do Golf na Saveiro Cross G5?

          – Como faço pra resolver o problema do semi-eixo (homocinética), sem ter que cortar a longarina?

          – Ponta de eixo, ProLink e etc, são seguros?

           

          Fico no aguardo

           

          Posta mais detalhes do que está fazendo. Vai só baixar ou trocar o sistema de freios também? Pra carros muito baixos, geralmente reduzem a homocinética em 1cm. 

          #195493
          Anônimo

            Então cara seguinte. Quero legalizar minha Saveiro 10cm do chão, assim como permite à lei. Mas estou me deparando com esses empecilhos.
            Não sei onde e com quem comprar esse suporte traseiro. Se tem que adaptar algo e etc.
            Na parte do semi-eixo não sei como resolver, uns dizem pra encurtar 1cm, outros dizem pra diminuir à espessura do mesmo, outros casos, mandam cortar a longarina. Estou com essas dúvidas.

            Onde moro, não tem ninguém capacitado pra resolver isso.

            Fico no aguardo. Quem puder ajudar agradeço.

            #195495
            Anônimo

              Então cara seguinte. Quero legalizar minha Saveiro 10cm do chão, assim como permite à lei. Mas estou me deparando com esses empecilhos.

              Não sei onde e com quem comprar esse suporte traseiro. Se tem que adaptar algo e etc.

              Na parte do semi-eixo não sei como resolver, uns dizem pra encurtar 1cm, outros dizem pra diminuir à espessura do mesmo, outros casos, mandam cortar a longarina. Estou com essas dúvidas.

              Onde moro, não tem ninguém capacitado pra resolver isso.

              Fico no aguardo. Quem puder ajudar agradeço.

               

              Desses que citou, o ideal é encurtar a homocinética mesmo. Quanto a suspensão traseira, recomendo que entre em contato com a Downworks. Eles vendem esses kits prontos e customizados de acordo com sua necessidade e ainda enviam pra todo Brasil.

              Se tiver interesse em colocar freio a disco traseiro, a Powerbrakes também já tem um kit pronta.

              Tem muita Saveiro rebaixada aqui no clube. Pergunta no tópico delas o procedimento pra rebaixar. Acho que só não ajudaram ainda, porque o título não tem muito a ver com o objetivo que é rebaixar uma Saveiro srsrsr

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