Não tenho certeza do que vou falar agora ok, pois há muita especulação envolvida visto que não estou com um multímetro vendo seu carro.
Como sua bateria não “casa” com seu alternador a primeira coisa que tá ocorrendo e vc não sabe é que a bateria não fica carregada com os 75A que vc precisa. Mas o que tem a ver com o conta-giro? Bem, o painel tem um pequeno regulador instalado na malha elétrica dele. O regulador é fabricado para trabalhar numa faixa de valores de “x” a “y” de voltagem e de amperagem. Portanto, pode ser, repito, pode ser, que seu regulador da malha elétrica do painel não esteja dando conta de regular em regime normal de trabalho, mas quando vc liga o farol ele puxa um pouco da carga e ajuda ao regulador a voltar para sua faixa de trabalho.
Por favor, eletricistas de plantão, opinem tb aí.
Abraço.