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se lah pessoal……superaqecimento acho q eh so qando chega no vermelho…1.6 pra cima eh normal trabalhar cm motor qente e ligando a ventoinha bastante…..qando peguei meu gol pensei q era anormal, pois eu tinha um uno 1.3…e raramente ligava ventoinha, e meu gol eh dereto….ai mecanico falou pra mim ficar sussi….pq eh um motor maior e q costuma trabalhar mais quente….tenqe ver os a alcool….qando eu tinha meu gti era animal….parado, andando ligava muito a ventoinha
o meu é 1.6 a alcool e assim q ele passa do meio a ventoinha liga !!! ela liga bastante no transito mesmo mas a temp. não passa do meio não !!!
Deis de quando peguei o meu gol, a temperatura “normal” no marcador fica entre o meio e o maximo, ele ta sempre armando a ventoinha..
O meu arma certinho logo que passa do meio, mas tem vezes que o ponteiro sobe muito, fico com medo, mas nunca chegou na marca final.
Um mecânico me disse que é porque esses motores tem pouca água, ou seja uma capacidade pequena de água pra refrigeração, tipo, se são 5 litros, poderia ser 6 ou 7, e covenhamos nós, o radiador dos AP são do lado do carro, ficam meio escondidos, podem ver em outros carros mais modernos que o radiador fica bem no meio da grade.
O mesmo mecânico também me disse que troca sempre a “cebolinha” da temperatura, isso pra evitar que ocorra algum imprevisto, é um tipo de manutenção que não tinha pensado ainda.
Galera, e o uso de aditivos pra água do radiador, ajudam a arrefecer mesmo? Qual a melhor marca, isso pode ajudar bastante contra o superaquecimento.
pois eh…agora q deu uns dias qentes, meu carro tah andando dereto no maximo….mais naun baixa agua, qando iga ventuinha da conta….sei lah…acho q eh normal…..estranho seria c tivesse fervendo,mais qanto mais qente o motor, acredito q mais economia, pois a qeima do combustivel eh melhor
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