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sobre legalizar eu sei que não eh possivel mesmo, mas pra mim fixa nao da, entaum……….A coil overs eu naum conhecia, dai fiz uma busca no Mr google e vi ke elas sao de competição e muuuito caras tbm, ficam fora do meu alcance…agora produro dicas e sugestoes sobre susp de rosca, qnto a seguradora se tem algum problema, e qual marca mais indicada (tebao, macaulay, nasa, castor….)
Quando eu estava procurando sobre susp a rosca, o dono da melhor loja de susp da minha cidade disse para instalar (fenix ou macaulay) e nunca instalar (tebao)
sobre legalizar eu sei que não eh possivel mesmo, mas pra mim fixa nao da, entaum……….A coil overs eu naum conhecia, dai fiz uma busca no Mr google e vi ke elas sao de competição e muuuito caras tbm, ficam fora do meu alcance…agora produro dicas e sugestoes sobre susp de rosca, qnto a seguradora se tem algum problema, e qual marca mais indicada (tebao, macaulay, nasa, castor….)
Quando eu estava procurando sobre susp a rosca, o dono da melhor loja de susp da minha cidade disse para instalar (fenix ou macaulay) e nunca instalar (tebao)
antes de instalar pergunta pra eles sobre a garantia , com essa informação vc vai ter uma base de quem se garante mais
Eu uso suspensão de rosca da Macaulay. To gostando bastante. Pelo fato de ser uma suspensão esportiva ela é mais rigida que a original, contudo não chega a ser desconfortável. O carro não fica quicando; aumenta a estabilidade do carro. Mas também o asfalto aqui onde moro é relativamente bom. Uma vez passei com o carro numa rua de paralelepipedos, ai foi foda. Se rodarem a maioria do tempo em pisos muito irregulares, vai sentir bastante diferença na suspensão, a sensação de perda de conforto em relação a original vai ser bem maior. Mas tudo tem um preço. E pra ter um carro bonito, chamando atenção por onde passa, paga-se o preço da perda de parte do conforto do mesmo.
abraços
Parceiro, pra rebaixar carro, só 4 maneiras que valem a pena
1- Fixa
2- Rosca
3- Ar
4- Mola esportiva;
Cortar mola não da, os amortecedores irão estragar rapidamente, pois trabalharam forçado. O carro fik quicando demais. O custo-beneficio nao compensa. Esquentar molas, eu não teria coragem de fazer isso. Não acho seguro e não acredito que o metal mantenha suas caracteristicas após esse processo de aquecimento. Se vc quer rebaixar seu carro sem gastar muito, coloque molas esportivas, nao perde muito conforto do carro, é segura e gasta pouco.
abraço
fala galera ja andei em varios carros com suspenção a ar e como ja foi tipo tudo depende da instalação , ja ouvi falar bem e mal tambem como tambem ja ouvi falar mal das suspenção rosca e fixa . o que fale a pena lembra é carro rebaixado não importa se é ar, rosca ou fixa , antes disso voce tem que saber carro rebaixado não da para andar correndo , carro rebaixados não é para qualquer um por isso tem que ter cuidado , tem que andar sempre com mais de 0,5 de presão
Cara a air lift é a melhor sem comparação mais custam certa de 4000,00 , a tebão não presta não é a toa que o gol deles que fazem rl sempre capota, eu comprei e recomendo castor ´
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