tenho costume de sair de segunda no meu g5 1.0, tem problema?valeu

[Anônimo]

tenho costume de sair de segunda no meu g5 1.0, tem problema???valeu

[Anônimo]

Acho que não, o câmbio é curtinho então não força nada. Pode gastar um pouco mais de embreagem apenas.

[Anônimo]

Eu em.. não faria isso, queima uma embreagem ferrada..a curto prazo pode parecer que não, mas acredito que a vida útil dos componentes vai diminuir.. assim como ficar no semáforo com o pé na embreagem.

A maioria de camionetes e caminhões diesel tem a primeira bem, mas beeem curta para arrancar com peso, mas quando não está bem carregado é melhor arrancar de segunda.

[Anônimo]

Eu em.. não faria isso, queima uma embreagem ferrada..a curto prazo pode parecer que não, mas acredito que a vida útil dos componentes vai diminuir.. assim como ficar no semáforo com o pé na embreagem.

A maioria de camionetes e caminhões diesel tem a primeira bem, mas beeem curta para arrancar com peso, mas quando não está bem carregado é melhor arrancar de segunda.

Concordo, você acaba sobrecarregando o conjunto câmbio/embreagem. Partir da imobilidade é um momento de grande esforço, em uma marcha mais alta o carro tem menos “força” e essa deficiência vai ser compensada por uma sobrecarga da embreagem, mesmo que esteja em uma superfície plana. Faça o teste, no plano, com a primeira engatada, solte a embreagem de forma controlada sem acelerar o carro, depois tente com a segunda.

Pra mim, só não teria problema usar a segunda em uma descida.

[Anônimo]

sua embreagem nao esta gostando nada disso. logo ela abre o bico

[Autor]

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