tenho costume de sair de segunda no meu g5 1.0, tem problema?valeu

[Anônimo]

Eu já fiz muito isso

só me responde algo…

pra que isso?

Eu já fiz muito isso, querendo ou não mesmo no Gol 1.0 a primeira em alguns casos é curta e logo você já passa para segunda, em cidades como a minha que cada esquina tem um sinaleiro a troca de marcha acaba cansando e você fazendo essa besteira de sair de segunda. Agora sobre ficar com o pé na embrenhagem eu ainda faço isso, qual o problema?

[Anônimo]

Eu tbm tenho o costume de sair com a 2º marcha apenas em descida….Minha opnião, acho que isso não tem problema…

Pq quando faço isso, geralmente deixo o carro andar um pouco para depois soltar a embreagem…

[Anônimo]

Boa … “Pra que isso” ?

O Engenheiro fez o carro com 1º, 2º e assim!

Realmente fica dificil de entender certas coisas!

[Anônimo]

Eu tbm tenho o costume de sair com a 2º marcha apenas em descida….Minha opnião, acho que isso não tem problema…

Pq quando faço isso, geralmente deixo o carro andar um pouco para depois soltar a embreagem…

em descida eu tambem saio de segunda, mas no plano sempre uso a primeira

[Anônimo]

Eu já fiz muito isso

Eu já fiz muito isso, querendo ou não mesmo no Gol 1.0 a primeira em alguns casos é curta e logo você já passa para segunda, em cidades como a minha que cada esquina tem um sinaleiro a troca de marcha acaba cansando e você fazendo essa besteira de sair de segunda. Agora sobre ficar com o pé na embrenhagem eu ainda faço isso, qual o problema?

Mesmo que a pressão seja mínima pode haver o acionamento de alguns mecanismos da embreagem, ocasionando principalmente o superaquecimento do disco diminuindo muito a vida útil do conjunto, o mesmo vale para dirigir com a mão apoiada no câmbio. Temos impressão que a pressão é muito pequena, mas na verdade esses hábitos podem ocasionar grandes prejuízos.

Editado Dezembro 20, 2012 por ffbf

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