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Exatamente H.Efraim,
Mas uma maneira mais comum de verificarmos essa inclinação é pela distância das rodas em relação ao eixo, é muito dificil observarmos a olho nu a angulação das rodas, a não ser que essa inclinação seja gritante …..
Pois geralmente o modo de se corrigir isso seria puxando ou empurrando a roda para frente ou para trás, não é mesmo ???Abraços !!!!
blz amanha vou falar com o mecanico e ja vou fazer o serviço, agora eu intendi o da cambagem uma vez vi um gol quadrado que tava com as rodas de tras assim \ / hehe.VLW galera!!!
toco escreveu:blz amanha vou falar com o mecanico e ja vou fazer o serviço, agora eu intendi o da cambagem uma vez vi um gol quadrado que tava com as rodas de tras assim \ / hehe.VLW galera!!!
Nossaaa!!!
Bill escreveu:Exatamente H.Efraim,Mas uma maneira mais comum de verificarmos essa inclinação é pela distância das rodas em relação ao eixo, é muito dificil observarmos a olho nu a angulação das rodas, a não ser que essa inclinação seja gritante …..
Pois geralmente o modo de se corrigir isso seria puxando ou empurrando a roda para frente ou para trás, não é mesmo ???Abraços !!!!
Na verdade não amigo. Há alguns carros que possuem regulagem da cambagem na própria suspensão, no caso do Gol, dá pra regular a cambagem na dianteira pelo posicionamento dos pivôs na bandeja, pode ver pelos furos na bandeja que permitem várias posições do pivô. Já na traseira é necessário utilizar um aparelho hidráulico semelhante a um macaco que corrige a cambagem forçando as torres da susp, porém na mesma direção do eixo, não pra frente ou para trás do carro.
A susp traseira do Gol trabalha sem alterar a cambagem, já outros carros como o Uno e o Fusca alteram a cambagem na medida que o curso da susp se modifica, porém a cambagem que precisa ser corrigida é sempre em repouso, sem peso.
kra sobre tipo o carro vira e tudu e anda da uns pulos
ake ta assim tbm tipo depois q bateu o carro fiko essa merda
soh q tipo pensei q era fora de cambagem
ae meu pai feiz ontem cambagem adianto nda …
ae eu to axando q eh o telescopico pq ake ta torto
ow ago no agregado alguma coisa assim ….e sobre cambagem
vc tera q faze sim pq vc vai troka a mola certo intaum
vc desmontando o tescopico automaticamente jah vai
perde a cambagem ow ce naun da pra faze ingual nois
feiz ake no gol do meu camara tipo levantamo o carro
colokamo cavalete e um macaco na bandeja
ae dexamo a bandeja reta como ce o carro estivece parado
e regulamo no zoiometro rsrs….
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