Se for com AP1.6 original, sem trabalho no cabeçote, comando nada. A turbina irá começar pressurizar tarde, cerca de 4000RPM, e antigirá pressão maxima ja no final da faixa util.
Não tem essa de não ir bem, depende de como você gosta do carro, pegada já em baixa ou alta.
Essa turbina iria bem para quem viaja muito, na cidade o LAG seria muito alto. A turbina muito utilizada em 1.6 é a .42/.48, que fica ideal.