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ouvi falar que aumenta entorno de 3 a 5 cv, n entendo muito disso mas acho que eh pouco.
ouvi falar que aumenta entorno de 3 a 5 cv, n entendo muito disso mas acho que eh pouco.muito pouco
acho que um turbo leve no gol 1.0 pode render 30cv facil sem prejudicar
tudo vai depender do $$$
tamanho de turbina
vai abrir bicos ou não??
cambio vai guentar a pegada?
central vai dar conta ou vai partir para FT
freio vai ser preciso rever
suspensão tambem..
pode render 30 como 100cv…
durabilidade??? isso eh questao do peso do pé e da consciencia do motora…
se for para investir 5k.. 10k para acertar isso tudo… compra um golf gti que eh mais susse hehe
eu pensei em turbinar, mas não vale a pena, porque pra ficar coisa boa sem incomodo tem que gastar 10 mil, ai troco de carro, trocando de carro volta a vontade de turbinar, ai o cara troca de carro kkkkkkk
Eis a vontade de turbinar.. não sou só eu né.. kkk
andei conversando com um pessoal aí, com pouco mais de 10 k daria pra encostar o motor + cambio do gol e colocar um 2.0 8v novo da vw, com mão de obra e um turbo pra te render uns 50 cv, mexer nos suportes e afins.. mas teria ainda freios, suspensão.. aí quando for trocar o carro, volta tudo pra original.
Mas parei pra pensar.. tem coisas mais importantes antes disso, o tal do Air Bag + ABS né, e isso não dá pra instalar!
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