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valvula de marcha lenta

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  • #10088471
    Jaime Dias
    Membro
    AMIGOS BOA TARDE,
    Agora de manhã tirei a valvula eletrica da marcha lenta e ao desenroscar com uma chave 17´ quebrou o fio ai tentei colocar e queimou um fusivel, troquei-o e isolei o fio da mesma com a sua capinha marrom e coloquei ela no buraco onde estava porem desligada e dei uma regulada, ficou funcionando, isso pode acarretar em algum problema? amanhã vou ver se adquiro outra pra colocar no lugar, já não sei mais pra quem levar pra regular o funcionamento do carburador a contento. Obrigado por uma ajuda que peço e um abraço a todos, fico no aguardo.
    #10088473
    Jaime Dias
    Membro
    pode ficar sem o atuador de marcha lenta? que problemas pode causar? o motor quando piso na embrenhagem, vou colocar em ponto morto sempre pára. hj desliguei o atuador porque ao desenroscar quebrou o fio que era soldado aí isolei-o, mas pode ficar sem? me ajude aí galera obrigado
    Sds,
    Jaime
    #10088475
    langella
    Membro
    Jaime Dias escreveu:pode ficar sem o atuador de marcha lenta? que problemas pode causar? o motor quando piso na embrenhagem, vou colocar em ponto morto sempre pára. hj desliguei o atuador porque ao desenroscar quebrou o fio que era soldado aí isolei-o, mas pode ficar sem? me ajude aí galera obrigado
    Sds,
    Jaime

    Seguinte.. ja tive um gol que tinha um parafuso ´no lugar do atenuardor da marcha lenta… Problema, problema nao dá… Mas seguinte, o carro nunca vai ficar com a mistura correta, pq vc teve que mexer na mistura para deixar o carro na lenta sem morrer… entao quando vc acelera o deixa em ponto morto a agulha do atenuador vai para frente ou para tras.

    teu carro com a mistura errada, pode gastar muito mais gasolina e o carro pode ficar meio instável na lenta …

    Instale o atenuador novo e faça a regulagem, vc vai sentir a diferença…

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