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O Golf 8 nem bem chegou e o futuro do hatch médio já está sendo questionado dentro da própria Volkswagen. Afinal, o processo de eletrificação está a passos largos e a marca alemã já desenhou um portfólio totalmente eletrificado para os próximos anos.
No entanto, mesmo que as coisas andem em direção aos motores elétricos e baterias de lítio, a montadora alemã ainda vislumbra a nona geração de seu clássico e mais vendido produto, o Golf. Lars Hetschel, que faz parte do time de powertrain da VW, disse ao site Top Gear, que a eletrificação da VW não será total em 2030.
O engenheiro alemão afirmou que o mercado automotivo ainda manterá os motores de combustão interna por volta dessa época e que, por conta disso, haverá necessidade de um carro tradicional. Hetschel disse: “De jeito nenhum é 100% de eletrificação em 2030. Até meu chefe Diess [presidente da Volkswagen] não está entusiasmado. Isso seria demais. ”
Assim, o engenheiro “convencido” de que haverá uma próxima geração do Golf entre 2027 e 2028, que é a época de mudança do ciclo de vida do hatch médio, que fica em torno de sete a oito anos.
Com isso, podemos esperar por mais um Golf. Mas, como ele seria? A princípio, a VW teria revelado que o Golf 8 ainda assumiria a plataforma MQB-A1 e, dessa forma, fica difícil imagina-lo com outra base, ainda mais que será o derradeiro Golf.
Por volta dessa época, a pressão da União Europeia sobre as emissões fará com que o hatch seja essencialmente híbrido, usando assim motores 1.0 TSI e 1.5 TSI devidamente ajustados com propulsores realmente elétricos (o sistema micro híbrido de 48 volts pode não dar mais conta do recado).
Também, provavelmente os motores diesel TDI já estarão fora de circulação nessa época, mas tudo é possível com o uso da tecnologia na engenharia automotiva nos próximos anos. O que se sabe é que as políticas de estado de alguns países da Europa, inclusive a Alemanha, dita o fim do carro a combustão em 2030.
Uma alternativa para manter estes seria o uso de etanol ou gás natural, como forma de manutenção dessa tecnologia, que moveu o automóvel durante mais de um século. E você, como acha que será um Golf 9?
[Fonte: Top Gear]
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