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22/10/2019 às 10:51 #1010526229
Modelo chegará às lojas em novembro com motor 1.0 turbo de 128 cv; preço pode baixar a R$ 58.690 com isenções
Por Gabriel Aguiar
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22 out 2019, 09h50 – Publicado em 22 out 2019, 09h41Versão Sense deverá manter visual do 200 TSI
Versão Sense deverá manter visual do 200 TSI (Divulgação/Volkswagen)
O Volkswagen T-Cross deverá ganhar uma nova versão Sense, exclusiva para público PCD, que chegará às concessionárias no mês de novembro por R$ 69.990.
Com as isenções de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços), o valor final chegará aos R$ 57.690.
Modelo para PCD deverá ter rodas de aço
Modelo para PCD deverá ter rodas de aço (Divulgação/Volkswagen)
Segundo QUATRO RODAS apurou junto a vendedores, o modelo não será oferecida ao público em geral, como Polo e Virtus destinados a PCD – e também batizados Sense.
A lista de itens de série do SUV será semelhante à do hatch, com sensor de estacionamento traseiro, central multimídia, controle de estabilidade e ar-condicionado. Mas não haverá comandos de som no volante.
Versão Sense deverá perder controle de som no volante da 200 TSI
Versão Sense deverá perder controle de som no volante da 200 TSI (Divulgação/Volkswagen)
Sem nenhuma configuração específica para PCD, o T-Cross era oferecido pela VW com descontos equivalentes ao valor do ICMS e que poderiam chegar aos R$ 20.000, dependendo da versão.
Com os descontos, o T-Cross saia por cerca de R$ 72.000 na opção de entrada 200 TSI com câmbio manual, de R$ 84.990, e quase R$ 80.000 na 200 TSI automática de R$ 94.490.
Destinado ao público PcD, Polo Sense traz motor 1.0 de até 128 cv
Destinado ao público PcD, Polo Sense traz motor 1.0 de até 128 cv (Divulgação/Volkswagen)
O motor do novo T-Cross Sense será igual às demais versões de entrada do SUV: três cilindros 1.0 turbo com 128 cv e 20,4 mkgf. Já o câmbio será sempre automático de seis marchas.
De acordo com concessionários, as primeiras unidades serão entregues em janeiro de 2020. Procurada, a Volkswagen não respondeu a reportagem até o momento da publicação.
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