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William Bonner compra outro esportivo dos anos 1980 para se juntar ao seu Gol GT e Mustang | Entretenimento

O Escort apimentado é uma realização do Bonner, que relatou em sua conta no Instagram que quando começou a dirigir, nos anos de 1980, apenas dois modelos chamavam sua atenção. Ambos, versões esportivas de carros compactos nacionais. Um deles, era o Ford esportivo na cor “explosão solar” – um vermelho vivo. O segundo se tratava do Volkswagen Gol GT.

Para quem não se lembra, a versão esportiva XR3 desembarcou no Brasil em 1983, junto com o restante da linha. Ela era equipada com o motor transversal de quatro cilindros 1.6 CHT – fruto do projeto Renault – e garantia 83 cv a 5.600 rpm e 12,8 kgfm a 4.000 rpm.

O modelo, no entanto, rendia menos que seu concorrente na época, o Gol GT. O carro alemão era dotado com o AP 1.8S refrigerado a água que gerava 99 cv e 14,9 kgfm a 3.600 rpm. Anos depois, o Escort XR3 receberia uma nova motorização. Com a criação da Autolatina, em 1987, o hatch passou a utilizar o propulsor AP 1.8S do seu então concorrente. No Ford, ele produzia 99 cv e 16 kgfm.

Por fora, chamava atenção o visual invocado, com aerofólio traseiro, apliques na cor preta e rodas de liga leve de 14 polegadas, encontradas também na sua versão europeia. Na cabine, ele trazia bancos esportivos e teto solar. Era destaque também a suspensão independente, com McPherson na frente e braços arrastados atrás.

Modelo caríssimo na época, Bonner demorou para realizar o sonho de ter seu Escort XR3. Ele conta que, depois que completou 50 anos, pediu a um negociante de automóveis que achasse um dos esportivos que almejava na década de 1980 em bom estado.

Assim que o comerciante encontrou uma unidade, o veículo foi restaurado e recentemente passou a fazer parte da garagem do jornalista. Confira a história completa abaixo no post do Instagram.

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