- Este tópico contém 5 respostas, 5 vozes e foi atualizado pela última vez 14 anos, 10 meses atrás por
.
-
Posts
-
*** fala pessoal
Então, tenho suspensão de rosca, mas to com probleminha
Meu pneu raspa atras no paralama
Ja foi rebatido
Me ajudem com sugestões… abs a todos ![/b]
wsanches escreveu:*** fala pessoal
Então, tenho suspensão de rosca, mas to com probleminha
Meu pneu raspa atras no paralama
Ja foi rebatido
Me ajudem com sugestões… abs a todos ![/b]E ai Wsanches blz?!
a única solução q eu vejo é vc trocar seus pneus por um com perfil 45, o meu to andando com os 45 é num raspa quase nada, só raspa qndo tem uma ondulação mto forte na rua.. de resto é suave…
mas é foda q o perfil 45 deixa o carro mto durro… qndo passa em burrado da umas pancadas “secas”…
mas resolveria seu problema…
raspando traseiro do lado do passageiro?
se ja foi rebatido só colocando ou um perfil menor ou por um pneu menos largo. (lembrando q a tala da roda muda e mto a largura do pneu tb
ja tive 185 q ficava igual ao 195 de largura)
~~
FAz o seguinte cara…Jah ouviu falar em fazer um novo furo, um pouco mais pra frente, no “agregado”(não sei se esse eh o nome). Dai vai o conjunto inteiro um pouco mais pra frente. Se vc reparar bem, o pneu nao pega em cima, e sim na parte de trás, pelo menos eh o ki acontecia no meu. Eu uso pneus 185/55/15 e depois de feito o furo parou de pegar. Paguei um cafe pro cara..fiko dez! Soh tem ki tomar cuidado com o alinhamento dos furos na hora de furar….tem ki ficar certim um com o outro.Espero ter ajudado!
Quando tu diminui a altura das molas, pricipalmente, as traseiras, teu eixo é jogado para trás, pois ele funciona como um pêndulo.Tu terias que puxar o eixo para frente, para que ele volte à sua posição original e mantenha a distância entre-eixos original também. Provavelmente seja este o seu problema.
Abraços!
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
